故障案例:CC由于N80关闭不严导致混合气过稀

来自:妹子快放开我
3年前
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车型:装备CGM发动机的2014款CC2.0TSI,VN为LFV3A23C8D34XXXXX,行驶里程700km,使用时间2个月。 故障现象:怠速偶尔抖动,仪表上排放灯点亮。 故障诊断:读取故障码和主要数据流。系统记忆有P0441-EVAP流量过低的故障码,见图5-78。


根据故障码和数据流可以看到:实际转速与经验差不多,但空气流量计检测到的进气量较小发动机负荷偏低,并且有P2187怠速时混合气偏稀的故障码,初步判断有部分未经空气流量计检测的进气进入。通过故障码P0441,判断有可能是燃油箱蒸气通风系统导致过稀。 根据以上分析,将燃油箱蒸气的通风管堵住,002组的数据立即正常。再进一步检查,发现N80炭罐阀电磁阀关闭不严导致。 故障解决:更换N80炭罐电磁阀。

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