电机作为电动汽车驱动装置可实现极低排放或零排放。 电机在驱动与回收能量的工作过程中,定子铁芯和定子绕组在运动过程中都会产生损耗,这些损耗以热量的形式向外发散,需要有效的冷却介质及冷却方式来带走热量,保证电机在一个稳定的冷热循环平衡的通风系统中安全可靠运行。 电机冷却系统设计得好坏将直接影响电机的安全运行和使用寿命。 图5-3-1所示为比亚迪e6驱动电机冷却系统原理。
电动汽车驱动电机与控制器的冷却系统主要依靠冷却水泵带动冷却液在冷却管道中循环流动,通过在散热器的热交换等物理过程,冷却液带走电机与控制器产生的热量。为使散热器热量散发更充分,通常还在散热器后方设置风扇。
