1.适用车型奥迪R8。 2.装配凸轮轴正时链(图2-12-1)右侧凸轮轴正时链如图2-12-2所示。
右侧凸轮轴正时链驱动链轮轴承螺栓的安装位置(图2-12-3):右侧凸轮轴正时链驱动链轮轴承销3内的固定销必须卡入止推垫片1的孔内和气缸体的孔内。2为右侧凸轮轴正时链的驱动链轮。4为螺栓。
3.装配正时驱动系统驱动链(图2-12-4)4.装配驱动链(图2-12-5)
5.从凸轮轴上拆下凸轮轴正时链(1)所需要的专用工具和维修设备a.扭矩扳手VAG1332。
b.扳手头VAG1332/9(图2-12-6)。
c.废油收集和抽吸装置VAS6622A(图2-12-7)。
d.凸轮轴固定装置T40070(2个)(图2-12-8)。
e定位销T40071(图2-12-9)。
f钥匙T40079(图2-12-10)。
g固定螺栓T40237(固定螺栓3242为备选)(图2-12-11)。
h.旋转工具T40257(图2-12-12)。
i.扳手SW21(T40263)(图2-12-13)。
(2)拆卸步骤提示:在下面的描述中,凸轮轴正时链保留在发动机上。
1拆卸气缸盖罩。
2拆卸正时链盖板。
3将旋转工具T40257插到扳手SW21(T40263)上。
4将旋转工具安放在减振器螺栓上。
提示:旋转工具T40257只能采用一种位置。
5将曲轴沿发动机运转方向转动到(箭头)“上止点”(图2-12-14)。
6凸轮轴里的螺纹孔(箭头)必须指向上面(图2-12-15)。
7将凸轮轴固定装置T40070安装到两个气缸盖上,并用25N·m的力矩拧紧螺栓(箭头)(图2-12-16)。
如果对着气缸盖螺栓的孔仍是空的,则说明凸轮轴固定装置T40070安装正确。
8将废油收集和抽吸装置VAS6622A放在下面。
9将用于“上止点”标记的螺旋塞(箭头)从进气模块上拧出(图2-12-17)。
10将固定螺栓T40237用20N·m的力矩拧入固定凹槽中。如果需要,略微来回转动曲轴使螺栓完全居中(图2-12-18)。
11用螺丝刀1向内按压左侧凸轮轴正时链链条张紧器的滑轨到极限位置,用定位销T40071卡住链条张紧器(图2-12-19)。
提示:链条张紧器以油减振,因此必须缓慢地均匀用力压紧12用螺丝刀1向内按压右侧凸轮轴正时链链条张紧器的滑轨到极限位置,用定位销T40071卡住链条张紧器(图2-12-20)。
13用颜色标记凸轮轴调节器的安装位置,以便重新安装。
当心:发动机有损坏的危险;为了避免小零件通过正时链箱开口意外落入发动机内,请用千净的抹布遮住开口。
14拧出左侧气缸盖上的螺栓1和2,取下两个凸轮轴调节器(图2-12-21)。
15用颜色标记凸轮轴调节器的安装位置,以便重新安装。
16拧出右侧气缸盖上的螺栓1和2,取下两个凸轮轴调节器(图2-12-22)。
(3)安装步骤提示:拆卸后更换那些拧紧时需要继续旋转一个角度的螺栓。
当心:气门和活塞头有损坏的危险;在旋转凸轮轴时,活塞不允许停在“上止点”。
1控制机构驱动链已安装(图2-12-18)。
2曲轴已用固定螺栓T40237锁定。
3凸轮轴固定装置T40070已安装在两个气缸盖上,且已用25N·m的力矩拧紧(箭头)(图2-12-16)。
4根据拆卸时做好的标记重新装上左侧气缸盖上的凸轮轴调节器。
5将左侧凸轮轴正时链安装在驱动链轮和凸轮轴调节器上并松松地拧入螺栓1和2(图2-12-21)。两个凸轮轴调节器必须在凸轮轴上能旋转,并且不得翻转。
6拆除定位销T40071。
7根据拆卸时做好的标记重新装上右侧气缸盖上的凸轮轴调节器。
8将右侧凸轮轴正时链安装在驱动链轮和凸轮轴调节器上并松松地拧人螺栓1和2(图2-12-22)。两个凸轮轴调节器必须在凸轮轴上能旋转,并且不得翻转。
9拆除定位销T40071。
提示:进一步操作时需要另外一位机械师帮助。
10把扳手T40079装到左侧气缸盖上的进气凸轮轴调节器上11将扭矩扳手VAG1332用插入工具VAG1332/9安装到扳手T40079上。
12请另一位机械师用40N·m的力矩顺时针(箭头)预紧凸轮轴调节器,并保持预紧力(图2-12-23)。
在凸轮轴调节器仍旧保持预紧期间,按如下方式拧紧螺栓。
a.用60N·m的力矩预紧排气凸轮轴上的螺栓1。
b.用60N·m的力矩预紧进气凸轮轴上的螺栓2。
13把扳手T40079装到右侧气缸盖上的排气凸轮轴调节器上。
14将扭矩扳手VAG1332用插入工具VAG1332/9安装到扳手T40079上。
15请另一位机械师用40N·m的力矩顺时针(箭头)预紧凸轮轴调节器,并保持预紧力(图2-12-24)。
在凸轮轴调节器仍旧保持预紧期间,按如下方式拧紧螺栓。
a.用60N·m的力矩预紧排气凸轮轴上的螺栓1。
b.用60N·m的力矩预紧进气凸轮轴上的螺栓2。
16取下扳手T40079(图2-12-16)。
17将凸轮轴固定装置T40070从两个气缸盖上取下(箭头)(图2-12-25)。
18按如下方式拧紧左侧气缸盖上的凸轮轴调节器螺栓(图2-12-25)。
a.用最终拧紧力矩:80N·m+90°拧紧排气凸轮轴上的螺栓1。
b.用最终拧紧力矩:80N·m+90°拧紧进气凸轮轴上的螺栓2。
19按如下方式拧紧右侧气缸盖上的凸轮轴调节器螺栓(图2-12-26)。
a.用最终拧紧力矩:80N·m+90°拧紧进气凸轮轴上的螺栓1。
b.用最终拧紧力矩:80N·m+90°拧紧排气凸轮轴上的螺栓2。
20取下固定螺栓T40237(图2-12-18)。
21将曲轴用旋转工具T40257和扳手SW21(T40263)沿发动机转动方向(箭头)转动2圈,直至曲轴重新位于“上止点”(图2-12-27)。
提示:如果不当心旋转时超过了“上止点”,则必须将曲轴再次转回约30°,然后重新转动至“上止点”。
22凸轮轴里的螺纹孔(箭头)必须指向上面(图2-12-15)。
23将凸轮轴固定装置T40070安装到两个气缸盖上,并用25N·m的力矩拧紧螺栓(箭头)(图2-12-16)。
如果对着气缸盖螺栓的孔仍是空的,则说明凸轮轴固定装置T40070安装正确。
24将固定螺栓T40237用20N·m的力矩拧入固定凹槽1中(图2-12-18)。
固定螺栓T40237必须卡入曲轴上的固定凹槽中,否则要重复调整。
25拆除两个气缸盖上的凸轮轴固定装置。
26取下固定螺栓。
其他安装以相反顺序进行,安装过程中请注意以下事项。
a.安装正时链盖板。
b.安装气缸盖罩。
6.拆卸和安装凸轮轴正时链凸(1)所需要的专用工具和维修设备定位销(T40071)如图21228所示。
(2)拆卸步骤1发动机已拆卸,变速箱已从发动机上脱开。
2发动机已固定在剪式升降台。
3从凸轮轴上取下凸轮轴正时链。
当心:
a.对于用过的凸轮轴正时链,转动方向相反时有损坏的危险。
b.为了重新安装凸轮轴正时链,通过带颜色的箭头标记转动方向。不得通过冲窝、刻槽等对凸轮轴正时链做标记。
4左侧凸轮轴正时链:拧出螺栓1和2,取下左侧链条张紧器和左侧凸轮轴正时链(图2-12-29)。
5右侧凸轮轴正时链:沿箭头方向按压凸轮轴正时链链条张紧器的滑轨,并用定位销T40071卡住链条张紧器(图2-12-30)。将凸轮轴正时链驱动链轮的螺栓1松开约11/2圈,不要拧出螺栓。拧岀螺栓1和2,取下右侧链条张紧器和右侧凸轮轴正时链(图2-12-31)。
(3)安装步骤提示:如果张紧件已被从链条张紧器中取出,那么请注意安装位置:壳体底部的孔指向链条张紧器,活塞指向张紧轨道。拆卸后更换那些拧紧时需要继续旋转一个角度的螺栓。拆卸后更换链条张紧器的密封件。
当心:气门和活塞头有损坏的危险。在旋转凸轮轴时,活塞不允许停在“上止点”。
1将左侧和右侧凸轮轴正时链的链条张紧器滑轨向内按压(箭头)至极限位置,并用定位销T40071锁定链条张紧器(图2-12-32)2必要时清洁两个链条张紧器内的滤油网2(图2-12-33)。
提示:在装入滤油网时注意链条张紧器上的凹槽;将后部密封件3放到链条张紧器1上并夹紧。
3左侧凸轮轴正时链:如图2-12-29所示,将左侧凸轮轴正时链放到拆卸时记下的标记上。拧紧螺栓1和2。
4右侧凸轮轴正时链:如图2-12-31所示安装右侧气缸盖上的链条张紧器,并按照拆卸时所做标记安放凸轮轴正时链。拧紧螺栓1和2。拧紧右侧凸轮轴正时链驱动链轮的螺栓1(图2-12-30)。
5拆除定位销T40071。
其他安装以相反顺序进行,安装过程中注意:将凸轮轴正时链放到凸轮轴上;安装正时链下部盖板。
7.拆卸和安装控制机构驱动链(1)所需要的专用工具和维修设备定位销(T40071)如图2-12-34所示。
(2)拆卸步骤1发动机已拆卸,变速箱已从发动机上脱开。
图2-12-33。
2发动机已固定在剪式升降台VAS6131B上或发动机和变速箱支架上。
3拆卸凸轮轴正时链。
4拆卸取力器驱动链。
5沿箭头方向按压驱动链链条张紧器的滑轨,并用定位销(T40071)卡住链条张紧器(图2-12-32)。
当心:
a.对于用过的驱动链,转动方向相反时有损坏的危险。
b.为重新安装驱动链,用彩色箭头标记记下转动方向。不得通过冲窝、刻槽等对驱动链做标记。
6拧出螺栓1并取下滑轨(图2-12-35)7拧出螺栓2并取下链条张紧器(图2-12-35)。
8取下控制机构驱动链。
(3)安装步骤提示:訴卸后更换那些拧紧时需要继续旋转一个角度的螺栓。
根据拆卸时记下的标记把控制机构驱动链放到驱动链轮上。
安装以倒序进行,同时要注意下列事项,1安装滑轨并拧紧螺栓1(图2-12-35)。
2安装链条张紧器并拧紧螺栓2(图2-12-35)3沿箭头方向按压驱动链的链条张紧器滑轨,并取下定位销T40071。
4安装取力器驱动链。
5安装凸轮轴正时链。
8.拆卸和安装辅助驱动装置的驱动链(1)所需要的专用工具和维修设备a.废油收集和抽吸装置VAS6622A(图2-12-36)b.定位销T40071(图2-12-37);c.固定螺栓T40237(固定螺栓3242为备选),(图2-12-38);d.旋转工具T40257(图2-12-39);e.扳手SW21(T40263)(图2-12-40)。
(2)拆卸步骤1发动机已拆卸,变速箱已从发动机上脱开。
2发动机已固定在剪式升降台VAS6131B上或发动机和变速箱支架上。
3将旋转工具T40257插到扳手Sw21(T40263)上(图2-12-41)。
4将旋转工具安放在减振器螺栓上。
提示:旋转工具T40257只能采用一种位置。
5将曲轴沿发动机运转方向转动到(箭头)“上止点”(图2-12-41)。
6将废油收集和抽吸装置VAS6622A放在下面。
7将用于“上止点”标记的螺旋塞(箭头)从进气模块上拧出(图2-12-42)。
8将固定螺栓T40237用20N·m的力矩拧入固定凹槽中。如果需要,略微来回转动曲轴使固定螺栓完全居中(图2-12-43)。
9拆下正时链下部盖板。
当心:
a.对于用过的驱动链,转动方向相反时有损坏的危险。
b.为重新安装驱动链,用彩色箭头标记记下转动方向。不得通过冲窝、刻槽等对驱动链做标记。
10沿箭头方向按压张紧轨,并用定位销T40071卡住链条张紧器(图2-12-44)。
11拧出螺栓1并取下取力器驱动链轮。
12拧出螺栓2~4并取下链条张紧器。
13取下取力器驱动链。
(3)安装步骤提示:拆卸后更换密封件。
安装以倒序进行,同时要注意下列事项。
1按照拆卸时所做标记安放取力器驱动链。
2安装链条张紧器并拧紧螺栓2~4(图2-12-44)。
3将驱动链装在附属驱动装置的驱动链轮上并拧紧螺栓1。
4安装正时链下部盖板。
