在现代车辆中,为了达到净化排气的目的,除采用三元催化转化方式净化排气外,也可采用稀薄燃烧控制技术。这一技术可有效降低排气中的NOx含量稀薄燃烧系统采用了稀薄混合气传感器,用于对稀薄混合气状态下的空燃比进行反馈控制,稀薄燃烧系统的构成如图7-11所示。 在稀薄燃烧系统中,由电控单元(ECU)对燃油喷射量与点火时刻进行控制,采用了进气歧管压力、发动机转速、冷却液温度、进气温度、节气门位置等传感器信号,并以稀薄混合气传感器代替氧传感器,实现了稀薄燃烧状态下的空燃比反馈控制。
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在现代车辆中,为了达到净化排气的目的,除采用三元催化转化方式净化排气外,也可采用稀薄燃烧控制技术。这一技术可有效降低排气中的NOx含量稀薄燃烧系统采用了稀薄混合气传感器,用于对稀薄混合气状态下的空燃比进行反馈控制,稀薄燃烧系统的构成如图7-11所示。 在稀薄燃烧系统中,由电控单元(ECU)对燃油喷射量与点火时刻进行控制,采用了进气歧管压力、发动机转速、冷却液温度、进气温度、节气门位置等传感器信号,并以稀薄混合气传感器代替氧传感器,实现了稀薄燃烧状态下的空燃比反馈控制。
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