(1)电气原理： 天窗电气系统使用的主/从配置采用了基于LIN总线的通信系统。车身控制模块指定为主模块,天窗控制模块则设置为从模块。 作为系统主模块,车身控制模块使用LN总线通信系统实现启用或停用天窗操作,将车辆信息发送至天窗控制器并请求天窗移动。天窗控制器为车身控制模块提供系统状态和诊断信息,用于诊断报告和操作。 天窗玻璃由集成电动机/控制器控制,该集成电动机/控制器包含必要的电子元件、电动机、霍尔效应位置传感器以及驾驶员控制开关接口。电动机/控制器能够根据来自系统主模块的控制开关启动以及LIN总线信息指令来控制运动。天窗集成电动机/控制器的操作校准通过天窗系统主模块(车身控制模块)的LN总线进行加载。 (2)天窗开关： 天窗开关位于前顶置控制台上,天窗开关可控制的功能分别有滑动开启、倾斜向上开启以及滑动/倾斜向下关闭。当使用者操作天窗开关时,天窗控制模块会接收到不同脚位输入的电源信号,接着使天窗控制模块内部的继电器动作,通过继电器的动作以控制天窗电动机正、反转,使天窗滑动开启、关闭,或是倾斜向上或向下。 (3)系统保护功能： 天窗系统的正常操作可能会因以下事项之一而发生改变。 ①障碍或阻碍检测。启用时,障碍检测仅在天窗向关闭方向移动且天窗开口为4~200mm时启动。在此范围内检测到障碍时,向关闭方向的移动将停止,且天窗将反向移动小段距离。反向移动将完成,而不会受限于运行模式。如果行程在上述限定范围之外,则天窗将尝试继续关闭,直到它检测到电动机失速或系统在其限定的停止范围内。 ②电动机失速。当开关或LN总线指令启动且未检测到障碍时,如果天窗向打开或关闭方向移动,然后停止移动350ms,则电动机将关闭,以防止过热。 ③天窗系统热保护。天窗控制器具有热保护算法,防止因开关操作不当导致的过热故障而造成天窗控制器和电动机损坏。热保护算法将忽略任何新的天窗打开指令,直到允许电动机冷却。在温度过高情况下,许多关闭请求将被允许。如果热保护在障碍检测过程中被触发,则天窗反向移动将完成。
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