热丝式空气流量传感器

热丝式空气流量传感器的电热体是铂丝,有热丝主流式和热丝旁通式两种结构形式。 1.热丝主流式空气流量传感器。 热丝主流式空气流量传感器的结构如图3-15所示。热丝固定在取样管上,置于进气主通道上。在热丝的前面布置有温度补偿用电阻丝。热丝的工作温度般在100~120℃,在其两端都有金属网,以防止进气气流的冲击和发动机回火损坏热丝。 为防止热丝粘有沉积物而影响传感器的测量精度,热丝主流式空气流量传感器设有自洁功能:在每次发动机熄火后约5s,发动机ECU使热丝通过较大的电流脉冲(约1s),使热丝迅速升温至1000℃左右,以便烧掉热丝上的沉积物。 2.热丝旁通式空气流量传感器。 热丝旁通式空气流量传感器如图3-16所示。冷丝(空气温度补偿电阻)和热丝均绕于螺线管上,安装在旁空气通道中,热丝的工作温度一般在200℃左右。这种旁通的结构形式可以减小进气主通道的进气阻力,有助于提高发动机的充气效率。