电动辅助水泵位于发动机左前下方,从车底可以清楚地看到它的安装位置,如图4-62所示。 电动辅助水泵有两条管路,其中一条与低温散热器(与AC冷凝器集成在一起)相连,另一条与涡轮增压器的冷却液管路相连。 PCM根据冷却液温度特性曲线数据对电动辅助水泵进行控制,避免涡轮增压器涡轮轴上的机油焦化结炭。 当发动机热机关闭后,电动辅助水泵继续工作一段时间,将较凉的冷却液逆着发动机运转时的流动方向进行泵送,被泵吸的冷却液经过涡轮增压器,然后流回低温散热器,从而带走残余的热量。
电动辅助水泵位于发动机左前下方,从车底可以清楚地看到它的安装位置,如图4-62所示。 电动辅助水泵有两条管路,其中一条与低温散热器(与AC冷凝器集成在一起)相连,另一条与涡轮增压器的冷却液管路相连。 PCM根据冷却液温度特性曲线数据对电动辅助水泵进行控制,避免涡轮增压器涡轮轴上的机油焦化结炭。 当发动机热机关闭后,电动辅助水泵继续工作一段时间,将较凉的冷却液逆着发动机运转时的流动方向进行泵送,被泵吸的冷却液经过涡轮增压器,然后流回低温散热器,从而带走残余的热量。
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