驱动系统端子定义与故障定位

来自: 旭日東升
4年前
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以比亚迪元EV535车型为例,电驱动三合一是集成了驱动电机控制器、驱动电机和变速器的总成。驱动系统根据整车控制器采集到的刹车、油门等信号把高压电池包的电能通过电驱动三合一转化为机械力驱动车辆行驶。驱动系统主要组成部分:整车控制器、高压电池包、电池管理器、充配电三合一、电驱动三合一。电驱动三合一中的驱动电机主要是将电池包电能转化为机械能输出至变速器,以及将变速器输入的机械能转换为电能回馈给电池包;驱动电机控制器主要控制高压电池与驱动电机之间能量传输;变速器实现对动力电机的减速增扭作用。电驱动三合一端子针脚分布如图5-4-1所示,端子定义见表5-4-1,电机旋变端子针脚分布与端子定义如图5-4-2所示。


驱动系统故障排査需要根据故障现象査找到故障部位,故障定位如下。 ①驱动异响故障部位:变速器、驱动电机、驱动电机控制器。 ②偶发无动力输岀故障部位:油门踏板传感器、刹车踏板传感器、整车控制器、驱动电机控制器。 ③驱动功率受限故障部位:驱动电机控制器、冷却系统、驱动电机。 ④无法上OK挡电(预充失败),掉OK挡电等故障部位:驱动电机控制器、高压电池系统、驱动电机、整车控制器。

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