并联式混合动力系统的特点是结构简单。这种技术通常用于对已有车辆进行“混合动力化”。发动机、电机和变速器安装于一根轴上。并联式混合动力系统通常配有一台电机。发动机和电机各自输出功率的总和等于总输出功率。这种方案可以保留车辆上大部分的原有零部件。在四轮驱动车辆的并联混合动力设计中,四个车轮的驱动力由托森差速器和分动器传送。 并联式混合动力系统如图1-2-6所示。
并联式混合动力系统的特点是结构简单。这种技术通常用于对已有车辆进行“混合动力化”。发动机、电机和变速器安装于一根轴上。并联式混合动力系统通常配有一台电机。发动机和电机各自输出功率的总和等于总输出功率。这种方案可以保留车辆上大部分的原有零部件。在四轮驱动车辆的并联混合动力设计中,四个车轮的驱动力由托森差速器和分动器传送。 并联式混合动力系统如图1-2-6所示。
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