发动机正时链单元分解发动机正时链单元分解如图20-1所示。
正时链单元拆卸:
①旋转曲轴,使第一缸处于压缩上止点位置,拆卸正时链罩。
②拆卸张紧器组件。
③拆卸正式链条张紧导轨固定螺栓。
④拆卸正式链条张紧导轨。取出过程中注意张紧器支臂组件不要掉落,否则容易造成张紧器支臂组件损坏!
⑤拆卸正时链条导向导轨的固定螺栓。
⑥拆卸正时链条导向导轨。
⑦拆卸正时链条及曲轴正时链轮。
正时链安装:
①确认正时链条上的3个正时标记外链节,如图20-2所示。
②安装正时链条及曲轴正时链轮,使第1个正时标记外链节(黄色)1对正曲轴链轮正时记号。
正时链条上共有三个正时标记外链节,其中两个正时标记外链节(蓝色)(之间相差5个链节)与进排气凸轮轴链轮正时记号对齐!
③使链条的第2个正时标记外链节(蓝色)2对正排气凸轮正时记号。
④使链条的第3个正时标记外链节(蓝色)3对正配气正时控制器总成链轮正时记号。
⑤安装正时链条导向导轨,并紧固固定螺栓。力矩:10N·m(公制),7.4lbf·ft(英制)。
⑥安装正时链条张紧导轨,并紧固固定螺栓。力矩:19N·m(公制),14.0lbf·ft(英制)。
⑦安装张紧器组件。
⑧安装正时链罩及附件。
