通用汽车电路是按照不同的系统分别画出来的,每个系统电路中,通常都会有一个或多个控制电路与主电路。对于某一个单独的局部电路,识读方法较简单,对于具有多个局部电路的系统,应将每一个局部电路分开分别进行识读。 1.局部单元电路的识读方法。 在通用汽车电路图中,一个局部电路一般仅表示一个子系统或实现一种功能。对于这类单一局部电路,可以从用电设备处出发,按照闭合回路的原则,逆着电流的流向向前查找,直至到电源端,向后顺着电流的流向查找直至到搭铁端。 2.电源电压来源的识读方法。 在一些单元电路中,对电源电压来源没有给出详细的电路。如图3-17中,驾驶员侧车窗开关的电压来自于X50A保险丝盒一发动机舱内的30AF32UA保险丝,而F32UA保险丝之前的电压来自于KR76辅助电源继电器,详细的电压来源则需要查看发动机舱保险丝盒的电源分布示意图(图3-18)，从图3-18中可以看到,蓄电池正极电压进入X50A保险丝盒一发动机舱内KR76辅助电源继电器开关触点的输入端,当KR76线圈得电时,KR76辅助电源继电器开关触点闭合,蓄电池电压经KR76开关触点后输出。
3.搭铁点电路的识读。
图3-17所示的上海通用别克凯越电动车窗示意图中,驾驶员侧车窗开关S79D经接头SP550L→插接器X500的19端→G301搭铁,图中SP550L的图标是一个不完整物理接头的符号,而且G301搭铁点上方用了虚线,表明除了电动车窗电路外,还有其他系统与G301搭铁点连接。
查看系统的搭铁点分布示意图(图3-19),图中变速器变速杆、冷却风扇继电器KR20F、前刮水器电动机、制动液位传感器、保留的辅助电源继电器KR76、点烟器继电器KR80、燃油泵继电器KR23A、运行/启动继电器KR73、空调鼓风机继电器KR32E、左侧转向信号灯、行李厢开关、门锁开关、驾驶员侧门锁开关、车身控制模块均和G301搭铁点相连接。
