为了改善喷油器的敏感度,将驱动电压变为高电压,从而加速电磁线圈磁化和TWV响应。 ECU中的EDU或充电电路将各自蓄电池电压提高到大约100V,它通过ECU发出的驱动喷油器的信号而施加到喷油器上(图2-62)。
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