车主来店报修说车子隔一天就打不着,在别处已经更换发电机,电池故障依旧,
既然发电机电池都换了,那肯定是漏电,锁门等待十分钟拆下电瓶负极连接万用表测量显示2.91A,电流挺大的,一般正常电流在0.05A左右,实施漏电大法手段挨个拔保险,大安数的保险都拔完了数值还是没变,挨个拔小的,当拔掉29号保险时瞬间变成0.09,查电路图得知这个保险是压缩机离合器,检测离合器确实在吸合状态,当拔下压缩机继电器时没有吸合的手感,心想莫非继电器里边的触电烧连?拆开继电器果真如如此,更换新的继电器故障解决!
车主来店报修说车子隔一天就打不着,在别处已经更换发电机,电池故障依旧,
既然发电机电池都换了,那肯定是漏电,锁门等待十分钟拆下电瓶负极连接万用表测量显示2.91A,电流挺大的,一般正常电流在0.05A左右,实施漏电大法手段挨个拔保险,大安数的保险都拔完了数值还是没变,挨个拔小的,当拔掉29号保险时瞬间变成0.09,查电路图得知这个保险是压缩机离合器,检测离合器确实在吸合状态,当拔下压缩机继电器时没有吸合的手感,心想莫非继电器里边的触电烧连?拆开继电器果真如如此,更换新的继电器故障解决!
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