(一)适用车型路虎:极光L538、揽胜运动L494、神行者L50、发现L462、揽胜 VELAR L560。 捷豹: E-PACE/X540、 F-PACE/X761、 F-TYPE/X152、XE/X760、XF/X260。 (二)拆卸与安装下部正时链一.专用工具a.曲轴皮带轮锁定工具JLR-303-1630(图4-2-1);b.凸轮轴设置工具JLR-303-1635(图4-2-2);c.锁定工具,可变凸轮轴正时执行器JLR303-1636(图4-2-3)。
二.拆卸步骤1断开启动蓄电池接地电缆。
2拆下机罩。
3拆下上部正时盖。
4拆下下部正时盖。
5卸下增压空气冷却器。
6松开卡夹(图4-2-4)。
7卸下两个螺母(图4-2-5)。
8使用专用工具JLR-303-1630拆下增压空气散热器支架(图4-2-6)。
9如图4-2-7所示,安装专用工具JLR-303-1630。
10顺时针旋转专用工具JLR-303-1630,直到正时标记对齐在步骤①和要图示的位置。
11确保正时标记如图4-2-8所示对齐。
12确保正时标记如图4-2-9所示对齐。扭矩为13N·m。
13 如图4-2-10所示,安装专用工具JLR-303-1635。扭矩为13N·m。
14 如图42-11所示,安装专用工具JLR303-1636。
15 安装专用工具的其余部件。
16 使用专用工具JLR-303-1630,将曲轴锁定到位(图4-2-12)。
17 拧松可变凸轮轴正时(VCT)螺栓,但不要完全拆下(图4-2-13)。
18 拆下上部正时链张紧器(图4-2-14)。专用工具:JLR-303-1636。
19 拆除专用工具(图4-2-11)。
20 拆下之前,请记住VCT所处的位置,VCT与凸轮轴配对。
21 拆下VCT执行器和螺栓(图4-2-15)。
22 拆下正时链导轨(图4-2-16)。
23 拆除左侧正时链导轨。
24 拆下正时链张紧器导轨(图4-2-17)。
25 从惰轮链轮上松开正时链并拆下(图4-2-18)。
26 拆下正时链导轨螺栓(图4-2-19)。
27 卸下正时链张紧器(图4-2-20)。
28 拆下正时链张紧器导轨和螺栓(图4-2-21)。
29 拆下正时链导轨和螺栓(图4-2-22)。
30 拆下惰轮链轮(图4-2-23)。
31 拆下下部正时链(图4-2-24)。
三.安装步骤1 将正时链安装至惰轮链轮上。
2 确保带有颜色的链节如图4-2-25所示对齐。
3 安装正时链和惰轮链轮。
4 确保正时标记按如图4-2-26所示对齐。扭矩为35N·m。
5 确保正时标记按如图4-2-27所示对齐。
6 安装下部正时链导轨和螺栓。
7 确保正时标记按如图4-2-28所示对齐。
8 更换零部件:下部正时链导轨。扭矩为25N·m。
9 安装正时链张紧器导轨和螺栓(图4-2-29)。
10 更换零部件:下部正时链导轨。扭矩为11N·M。
11 确保棘轮卡夹位于第一个凹槽中(图4-2-30)。
12 安装下部正时链张紧器(图4-2-31)。扭矩为11N·m。
13 松开下部正时链张紧器活塞(图4-2-32)。
注意:保持链条上的张力,以防止带有颜色的链节脱离链轮的位置。
14 安装上部正时链。
15 确保带有颜色的链节按如图4-2-33所示对齐。
注意:保持链条上的张力,以防止带有颜色的链节脱离链轮的位置。
16 安装新的左侧正时链导轨(图4-2-34)。扭矩为25N·m。
17 更换零部件:上部正时链导轨。
18 确保将此部件安装到先前记下的位置。
19 安装进气可变凸轮轴正时(VCT)执行器。
20 确保凸轮轴定位销正确定位到VCT执行器中,如图4-2-35所示。
21 确保正时链上的带有颜色的链节与VCT执行器上的凹槽对齐。扭矩:级1为10N·m;级2为松开90°。
22 安装新的正时链张紧器导轨(图4-2-36)。
更换零部件:上部正时链导轨。
23 确保将此部件安装到先前记下的位置。
24 安装排气可变凸轮轴正时(VCT)执行器。
25 确保凸轮轴定位销正确定位到VCT执行器中。
26 确保正时链上的带有颜色的链节与VCT执行器上的凹槽对齐,如图4-2-37所示扭矩:级1为10N·m;级2为松开90°。
27 安装新的正时链导轨(图4-2-38)。
扭矩为11N·m。更换零部件:上部正时链导轨。
28 如图4-2-39所示,安装专用工具JLR-303-1636。扭矩为13N·m。
29 确保棘轮卡夹位于第一个凹槽中(图4-2-40)。
30 安装正时链张紧器(图4-2-41),扭矩为55N·m。
小心:确保正时链张紧器活塞完全伸展。
31 释放次级正时链张紧器活塞(图4-2-42)。
32 完全拧紧VCT螺栓(图4-2-43)。
扭矩:级1为25N·m;级2为拧紧60°。
33 拆除专用工具JLR-303-1636(图4-2-39)。
34 拆除专用工具JLR-303-1635(图4-2-44)。
35 拆除专用工具JLR303-1630(图4-2-45)。
36 安装增压空气散热器支架(图4-2-46)。扭矩为47N·m。
37 安装2个螺母(图4-2-47)。扭矩为10N·m。
38 安装各个卡扣(图4-2-48)。
39 安装增压空气冷却器。
40 安装下部正时盖。
41 安装上部正时盖。
42 连接启动蓄电池接地电缆。
43 安装发动机罩。
(三)拆卸和安装上部正时链一.专用工具a.曲轴皮带轮锁定工具JLR-303-1630(图4-2-49);b.凸轮轴设置工具JLR-303-1635(图4-2-50)；c锁定工具,可变凸轮轴正时执行器JLR-303-1636(图4-2-51)。
二.拆卸步骤1 以合适的两柱举升机升起并支撑车辆。
2 断开启动蓄电池接地电缆。
3 拆下机罩。
4 拆下上部正时盖。
5 卸下增压空气冷却器。
6 松开5个侧面固定夹(图4-2-52)。
7 松开2个前卡夹(图4-2-53)。
8 拆下增压空气冷却器支架(图4-2-54)。
9 如图4-255所示,安装专用工具。
10 顺时针旋转专用工具,直至正时标记按图4-2-55中所示对齐。扭矩为13N·m。
11 如图4-2-56所示,安装专用工具。扭矩为13N·m。
12 如图4-2-57所示,安装专用工具。
13 安装专用工具的其余部件。
14 使用专用工具,将曲轴锁定到位(图4-2-58)。
15 拧松可变凸轮轴正时(VCT)螺栓,但不要完全拆下(图4-2-43)。
16 拆下上部正时链张紧器(图4-2-59)。
17 拆除专用工具(图4-2-57)。
18 拆下之前,请记住VCT所处的位置,VCT与凸轮轴配对。
19 拆下VCT执行器和螺栓(图4-2-60)
20 每次拆下VCT螺栓时,都使用合适的中心冲在螺栓头上做标记。
21 VCT螺栓最多只能使用3次,达到此极限之后,必须将其拆下并丢弃。
22 拆下正时链导轨(图4-2-61)。
23 拆除左侧正时链导轨。
24 拆下正时链张紧器导轨(图4-2-62)。
25 从惰轮链轮上松开正时链并拆下(图4-2-63)。
三 安装步骤注意:保持链条上的张力,以防止彩色链节脱离链轮的位置。
1 安装上部正时链。
2 确保彩色链节按如图4-2-64所示对齐。
3 安装新的左侧正时链导轨(图4-2-65),扭矩为25N·m。
更换零部件:上部正时链导轨。
注意:VCT螺栓最多只能使用3次。
4 确保将此部件安装到先前记下的位置。
5 安装进气可变凸轮轴正时(VCT)执行器。
6 确保凸轮轴定位销正确定位到VCT执行器中,如图4-2-66所示。
7 确保正时链上的彩色链节与VCT执行器上的凹槽对齐。
扭矩:级1为10N·m;级2为松开90°。
8 安装新的正时链张紧器导轨(图4-2-67)。
更换零部件:上部正时链导轨。
9 确保将此部件安装到先前记下的位置。
10 安装排气可变凸轮轴正时(VCT)执行器。
11 确保凸轮轴定位销正确定位到VCT执行器中,如图4-2-68所示。
12 确保正时链上的彩色链节与VCT执行器上的凹槽对齐扭矩:级1为10N·m;级2为松开90°。
13 安装新的正时链导轨(图4-2-69),扭矩为11N·m。更换零部件:上部正时链导轨。
14 确保棘轮卡夹位于第一个凹槽中(图4-2-70)。
15 如图4-2-71所示,安装专用工具,扭矩为13N·m。
16 安装正时链张紧器(图4-2-72),扭矩为55N·m。
小心:确保正时链张紧器活塞完全伸展。
17 松开上部正时链张紧器活塞(图4-2-73)。
18 完全拧紧VCT螺栓(图4-2-74),扭矩:级1为25N·m;级2为拧紧60°。
19 拆除专用工具(JLR-303-1636)(图4-2-71)。
20 拆除专用工具(JLR-303-1639)(图4-2-75)。
21 安装上部正时盖。
22 拆除专用工具(JLR-303-1630)(图4-2-76)。
23 安装增压空气散热器支架并拧紧紧固螺栓至正确扭矩(图4-2-77),扭矩为47N·m。
24 安装2个固定夹(图4-2-78)。
25 安装5个固定夹(图4-2-79)。
26 安装增压空气冷却器。
27 安装发动机罩。
28 连接启动蓄电池接地电缆。
