本内容适用于大众2.0T DKX发动机正时维修
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本内容适用于大众2.0T DBF发动机正时维修
①排空发动机机油。
②拆卸发动机支撑件。
③拆卸正时链上盖板。
④使用止动工具-T10355-或CT10355-将皮带盘旋转到1缸上止点位置。凸轮轴链轮上的标记1必须与气缸盖上的标记2和3对齐。皮带盘上的切口必须对准正时链下盖板上的箭头标记(箭头)(大约4点方向),如图1-10所示。
⑤使用正时调节装配工具CT80028沿箭头方向拆下进/排气凸轮轴控制阀,如图1-11所示。
注意控制阀是左旋螺纹。
⑥旋出轴承座的6个螺栓,取下轴承座。
⑦拆卸皮带盘。
⑧拆卸正时链下盖板。
⑨旋出螺栓(箭头),如图1-12所示。
⑩安装拉杆-T40243-或CT40243-,拧紧螺栓(箭头)。按压链条张紧器卡簧1并保持,使其直径增大。缓慢沿箭头方向推动拉杆-T40243-或CT40243-,并保持该位置,如图1-13所示。
状态1：
⑾使用锁止工具T40267或CT40267-锁定条张紧器,如图1-14所示。
状态2:
⑿使用锁止工具CT80014-锁定链条张紧器,如图1-15所示。拆下拉杆T40243或CT40243。
⒀将凸轮轴锁止工具T40271/2-或CT40271/2-用螺栓固定至气缸盖,并沿箭头B方向按压,使其上齿能够与进气凸轮轴链轮齿啮合,如图1-16所示。如有必要,可使用凸轮轴位置调整工具CT40266B或-T40266B沿箭头A方向稍微旋转进气凸轮轴。
⒁沿箭头A方向把持住排气凸轮轴,旋出导向螺栓1,拆下凸轮轴正时链导轨2。将凸轮轴锁止工具T40271/1或CT40271/1用螺栓固定至气缸盖,并沿箭头B方向按压凸轮轴锁止工具T40271/1或CT40271/1,使其上齿能够与排气凸轮轴链轮齿啮合(箭头C)如图17所示。如有必要,可使用凸轮轴位置调整工具CT40266B或T40266B沿箭头A方向稍微旋转排气凸轮轴。
注意此时链轮之间的凸轮轴正时链处于松弛状态。
⒂旋出上导轨2个螺栓,取下上导轨。
⒃旋出2个导向螺栓,拆下凸轮轴正时链导轨。
⒄按压机油泵链条张紧导轨上的张紧弹簧《(箭头),旋出导向螺栓1,拆下机油泵链条张紧导轨2,如图1-18所示。
⒅取下机油泵链条。
⒆拆下凸轮轴正时链。
⒇接下来是安装步骤,首先检查曲轴是否位于1缸上止点位置。检查有色链节是否与链轮上的标记对齐(箭头),如图119所示。
注意：安装凸轮轴正时链时,其有色链节必须分别与凸轮轴链轮、曲轴齿轮标记对准(箭头),如图1-20所示。
（21）将正时链安装在进气凸轮轴上。
（22）将正时链安装在排气凸轮轴上。
（23）将正时链安装在曲轴上,并保持在该位置。
（24）安装凸轮轴正时链导轨2,并拧紧导向螺栓1,如图121所示。
（25）安装上导轨1,并拧紧螺栓(箭头),如图1-22所示。
（26）使用凸轮轴位置调整工具-CT40266B或140266B缓慢地沿箭头A方向稍微转动排气凸轮轴,直至凸轮轴锁止工具-T40271/1-或CT40271/1-可以沿箭头B方向移出。
安装凸轮轴正时链导轨2,拧紧导向螺栓3,如图1-23所示。安装凸轮轴正时链导轨前,必须检查有色链节是否仍与曲轴齿轮标记对准。
拆下排气凸轮轴锁止工具-T40271/1-或CT40271/1-。
（27）安装机油泵传动链条及其张紧导轨,拧紧导向螺栓。将张紧弹簧嵌入上部油底壳的凹槽中。
（28）沿箭头B方向移出凸轮轴锁止工具-T40271/2-或CT40271/2-。如有必要,可使用凸轮轴位置调整工具CT4026B或T4026B沿箭头A方向稍微旋转进气凸轮轴。拆下凸轮轴锁止工具T40271/2或CT40271/2-。检查有色链节是否与凸轮轴链轮标记、平衡轴链轮标记、曲轴齿轮标记对齐(箭头),如图1-24所示。
（29）如图125所示,安装拉杆-T40243或CT40243-,并沿箭头方向按压。
状态1：
（30）拆下锁止工具-T40267或CT40267状态2：
（31）拆下锁止工具CT80014。
（32）拆下拉杆T40243或CT40243,拧入并拧紧螺栓(箭头),如图1-26所示。
（33）小心地安装轴承座,确保轴承座安装后没有处于倾斜状态,用手拧紧螺栓,按要求拧紧轴承座的螺栓。
（34）安装控制阀。
（35）安装正时链下盖板。
（36）安装皮带盘。
（37）进一步的安装按与拆卸相反的顺序进行,同时注意下列事项:由于传动比原因,发动机转动后,有色链节不易与凸轮轴链轮标记对准,因此必须使用千分表检查气门正时。
（38）将发动机曲轴沿工作时的运转方向旋转2圈并检查气门正时。
（39）安装正时链上盖板。
（40）安装发动机支撑件。
（41）加注发动机机油。
（42）维修作业结束后,对发动机控制单元按如下方法进行自适应学习:控制单元列表右击发动机电控系统→引导型功能→维修链条传动机构后的调校→执行。
