正时链条拆卸①分离蓄电池负极端子。 ②拆卸发动机盖。 ③拆卸右前车轮。 ④拆卸底盖(参考本章的发动机和变速器)。
⑤转动曲轴皮带轮并对正曲轴皮带轮凹槽与正时链盖的正时标记,设置1号气缸的活塞到压缩行程的上止点,见图8-26。
⑥排放发动机油,设置千斤顶至油底壳。在千斤顶和发动机油底壳之间放置木块。
⑦分离搭铁线,拆卸发动机装配支撑架。
⑧逆时针转动驱动皮带张紧器后拆卸驱动皮带。
⑨从支架上分离动力转向油泵。
⑩拆卸惰轮和驱动皮带张紧器皮带轮。张紧器皮带轮螺栓有左螺纹。
拆卸水泵皮带轮、曲轴皮带轮和发动机支架安装或拆卸曲轴减震皮带轮时,有两种固定飞轮齿圈的方法。
拆卸起动机后,安装SST(09231-3K000)固定齿圈,见图8-27。
拆卸防尘盖后,安装SST(092313D100),以固定飞轮齿圈。
a.在梯形架的底部拆卸防尘盖A,拧下2个变速器固定螺栓B,见图8-28。
b.调整支架螺母A的长度,以便支架B的前板放进飞轮齿圈C齿内。
c.调整连杆D的角度,以便2个变速器固定螺栓固定到原来固定孔内,见图8-29。
d.使用2个变速器固定螺栓和垫圈安装SST(09231-3D100)。牢固地拧紧支架的螺栓和螺母,见图8-30。
拆卸压缩机下部螺栓和支架。
拆卸油底壳。使用SST(油底壳拆卸工具,09215-3C000时,注意不要损坏气缸体和油底壳的接触面。不要将SST作为撬棍使用。固定工具到位置上(垫圈线),用小锤子轻敲。
分离动力转向油压开关连接器和排气OCV连接器。
拆卸通气软管。
分离PCV软管。
分离点火线圈连接器并且拆卸点火线圈。
拆卸气缸盖罩。
在正时链条盖和气缸体之间轻轻撬,拆卸正时链条盖。注意不要损坏气缸体、气缸盖和正时链条盖的接触表面。
曲轴键应与主轴承盖的接合面对齐。这样就将1号缸的活塞置于压缩冲程的上止点。
拆卸正时链前,根据链轮的位置给正时链做识别标记,因为TDC(上止点)的链条上的识别标记可能被抹掉,见图831。
压缩正时链条张紧器后,安装固定销,见图8-32。
拆卸正时链条张紧器和正时链条张紧器臂。
拆卸正时链条。
拆卸正时链条导轨。
拆卸正时链条机油喷嘴。
拆卸曲轴链轮。
拆卸平衡轴链(油泵链)。
正时链条安装①安装平衡轴链条(油泵链条)。
②安装曲轴链轮。
③安装正时链条机油喷嘴。规定扭矩:7.8~9.8N·m。
④设置曲轴,以便曲轴的键A与主轴承盖的接合表面对齐,见图833。安装进气和排气凸轮轴总成,以便进气和排气CVVT链轮的TDC标记B与气缸盖的顶面对齐,见图8-34。如果这样,则1号缸活塞位于压缩行程的上止点。
⑤安装正时链条导轨。规定扭矩:9.8~11.8N·m。
⑥安装正时链条。为使链条不在各轴(凸轮轴,曲轴)之间松弛,按下列顺序安装正时链:曲轴链轮A→正时链条导轨B→进气CVVT总成C→排气CVVT总成D,见图8-35。安装正时链条时,每个链轮的正时标记应与正时链条的正时标记(颜色链)对正。
⑦安装正时链条张紧器臂。规定扭矩:9.8~11.8N·m。
⑧安装正时链自动张紧器,拆卸固定销。规定扭矩:9.8~11.8N·m。
⑨按规定方向(顺时针方向)旋转曲轴2圈后,确认正时标记A对齐(图8-36)。
⑩安装正时链条盖。
a.使用衬垫副刀,清除衬垫表面上的所有旧衬垫材料。
b.在链条盖和相对部件(气缸盖、气缸体和梯形架)上的密封胶不能沾上发动机机油等。
c.装配正时链条盖前,应在气缸盖和气缸体之间的缝隙之间涂抹液体密封胶 Loctite 5900H或THREE BOND 1217H。涂抹密封胶后5min内装配部件。密封胶宽度:2.5mm(0.10in)。
d.应在正时链盖上涂抹液体密封胶 Loctite 5900H或 THREE BOND1217H。涂抹密封胶后在5min内装配部件。应不间断地涂抹密封胶。密封胶宽度:3.0mm(0.12in)。
e.为了精确装配正时链条盖,参考使用气缸体上的定位销和正时链条盖上的孔。
规定扭矩:M6×25,7.8~9.8N·m;M6×28,18.6~22.5N·m。
f.装配30min后,再运转发动机或执行压力测试。
安装油底壳。
a.使用衬垫刮刀清除衬垫表面上的所有旧的密封物。
b.装配油底壳前,在油底壳上涂抹液体密封胶 Loctite 5900H或 THREE BOND 1217H。涂抹密封胶后,在5min内装配部件。密封胶宽度:2.5mm(0.10in)。涂抹密封胶时,不要让密封胶进入油底壳的内部。在螺栓孔的内部螺纹上涂抹一层密封胶,避免油泄漏。
c.安装油底壳。均匀地拧紧各螺栓。
规定扭矩:M9,30.4~34.3N:m;M6,9.8~11.8N·m。
d.装配后,至少等待30min后,注入发动机机油。
使用SST安装曲轴前油封,见图8-37。
安装水泵皮带轮、曲轴皮带轮和发动机支架。
规定扭矩:
水泵皮带轮:7.8~9.8N·m。
曲轴皮带轮:166.6~176.4N·m。
支架螺栓:M10螺栓,39.2~44.1N·m;M8螺栓,19.6~24.5N·m。
安装气门室罩。
a.装配气缸盖罩前,清除正时链盖和气缸盖之间上部区域的硬化密封胶。
b.涂抹密封胶(Loctite 5900H)后,5min内装配部件。密封胶宽度:2.5mm(0.1in)。
c.装配30min后,再运转发动机或执行压力测试。
d.按下列方法拧紧气缸盖罩螺栓。规定扭矩:第一步,3.9~5.9N·m;第二步,7.8~9.8N·m。顺序见图8-38。
切勿再次使用气缸盖罩衬垫。
安装通气软管。
连接PCV软管。
安装点火线圈并连接点火线圈连接器。
连接动力转向油压开关连接器和排气OCV连接器。
安装驱动皮带张紧器,规定扭矩:53.9~63.7N·m。
安装情轮和张紧器皮带轮。张紧器皮带轮螺栓有左螺纹。规定扭矩:53.9~63.7N·m。
安装动力转问油泵。
安装空调压缩机支架,规定扭矩:19.6~23.5N·m。
拧紧空气压缩机下部螺栓。规定扭矩:20.0~32.9N·m。
安装驱动皮带。
安装顺序:曲轴皮带轮→空调皮带轮→交流发电机皮带轮→惰轮→动力转向泵皮带轮→惰轮→水泵皮带轮→张紧器皮带轮。
逆时针转动自动张紧器。转动张紧器时,在自动张紧器上安装驱动皮带,然后释放张紧器。
安装发动机装配支撑架并连接搭铁线。规定扭矩:78.5~98.1N·m。
安装底盖安装前右车轮。规定扭矩:88.3~107.9N·m。
安装发动机盖。
连接蓄电池负极端子。规定扭矩:4.0~6.0N·m。
重新注入发动机机油。
用砂纸清洁蓄电池接线柱和导线端子。装配后,为防止腐蚀涂抹润滑脂。
检查燃油是否泄漏:
a.装配燃油管路后,将点火开关置于“ON”位置(不要启动发动机)使燃油泵运转约2秒,并加压燃油管路。
b.重复上述操作2次或3次,在燃油管路的任一点检查是否有燃油泄漏。
把发动机冷却水重新注入散热器和储液箱内。
从冷却系统放气:
a.启动发动机并运转它,直到它暖机为止(直到散热器风扇工作3次或4次)。
b.停止发动机,让其冷却。检查散热器内的液面,若有需要则添加冷却液。这样做将清除冷却系统内的空气。
c.牢固地盖上散热器盖,然后再次运转发动机并检查是否泄漏。
