(1)蓄电池的保养(见图7-17)
1)蓄电池安装要牢靠,导线夹头与极柱要紧固可靠。
2)装用于同一车上的电池,其电压、容量应基本一致。
3)清洗蕃电池时,要防止污水流入蓄电池内。
4)连续使用起动机不得超过3次,每次使用不得超过3-5s,再次使用间隔应在18s以上。
5)冬季要注意对常用蓄电池进行保温。
6)蓄电池要按规定充电,并调整电解液密度。
7)电解液液位低于规定标准时,要加注蒸馏水;需加注电解液时,要在电工检查后加注。
8)较长时间不使用的蓄电池要送充电间保管,按时充电,采取低温储存或保护储存的方法。
(2)经常检查容易损坏的电器元件 汽车的电路故障占故障总量的70%,而其中熔丝、继电器、高压线的故障占绝大多数。所以,遇到故障,首先要检查的就是这些易损元件。
(3)定期检查保养火花塞 通过火花塞工作的情况,可以直接了解发动机的各种状况。具体方法如下：
1)火花塞绝缘部分呈浅棕色,表示工作正常2)火花塞绝缘部分呈白色且上边布满赭色小斑点,其原因是早燃或者混合气过稀,又或者是进气道漏气,造成热度不均,应及时排除异常故障。
3)火花塞电极表面积油。如果积的是机油,一般呈黑色油腻状,应检查更换活塞环,如图7-18所示。
4)电极存在坚硬的灰黑色物质,这是由于火花塞工作过久,积炭过多引起的,应及时清除。
5)电极烧蚀,一般表现为电极变小,形状不规则,应及时更换电极。
