在纯电动汽车中,动力蓄电池组就好比是传统内燃机汽车中的燃料。燃料需要容器——燃油箱,那么动力蓄电池组也同样需要容器。 在传统汽车的总布置设计中,燃油箱在车身中的布置是有严格要求的—无论遭受来自哪个方向的撞击,只允许燃油箱旋转,绝不允许燃油箱变形。这一要求同样也适用于纯电动汽车的动力蓄电池组总成(含动力蓄电池组Pack+动力蓄电池组支架十动力蓄电池组管理系统BMS+封装动力蓄电池组容器)。日产Leaf车的动力蓄电池组总成容器外形如图7-7所示。 应特别注意的是,日产Leaf纯电动汽车使用锂离子全固体蓄电池,由48个电堆(含192个电芯)组成,其额定端电压是360V,电池组质量为294kg。 Leaf车的动力蓄电池组和电力主线束及BMS电池组管理系统都封装在具有水密性的容器中,不仅动力电池组和高压电系统得到可靠的防碰撞安全性,避免动力蓄电池组和高压电力系统因碰撞造成的二次事故,而且可保证Leaf车的浅涉水安全性,如图7-8所示。
