(1)车辆信息: 车型:2018年款本田锋范。行驶里程:27454公里。 (2)故障现象: 雨刮不工作。 (3)故障诊断与排除: 接到该车后上车验证故障现象,发现雨刮和喷水功能确实不能正常工作,同时发现此车是一辆事故车,检查供给雨刮继电器的30A保险丝正常,洗涤电机的15A保险丝已烧断(图21-1-1)。 更换洗涤电机的保险丝,洗涤电机还是不能工作。用试灯测试雨刮电机的插头没有12V电源,搭铁正常(图21-1-2)。 根据电路图所示,雨刮电机和洗涤电机的电源是由洗涤继电器及雨刮继电器供给雨刮开关总成的,再由雨刮开关控制。根据维修手册所示,洗涤雨刮机继电器在仪表下方,需要拆掉仪表番周折后终于把仪表拆掉,发现仪表后方没有洗涤雨刮继电器,只有辅助继电器(也就是IG1、IG2),找了好久后没找到该继电器。
根据电路图所示,分别给洗涤电机和雨刮电机一个电源,不经过雨刮开关总成 看雨刮是否能正常工作,结果可以正常工作,说明洗涤电机和雨刮电机是好的,线 路也正常,问题就出在两个继电器上面。 找到该继电器,并短接两个继电器的30号和87号脚,雨刮和玻璃洗涤能正常 工作了,说明是继电器本身问题和继电器的控制问题。根据电路图检查了洗涤和雨 刮继电器的两个86号脚,打开钥匙,有电源输人,说明洗涤和雨刮继电器是正极控 制的,共用电源。两个85号脚共用搭铁,测量无负极,说明负极线断路。同时给两 个85号脚一个负极电压使继电器闭合,雨刮和洗涤电机能同时工作。可见问题在该 继电器没有搭铁,处理搭铁线,故障排除(图20-1-3）
但在收尾工作时,发现启动发动机之后仪表点亮了OBD灯,同时踩油门只到2000r/min,用诊断仪读取故障码为P1659—电子节气门控制ETCS关闭故障,找到该继电器之后短接了30号脚和87号脚并清除故障码,启动着车切正常。
那问题就出现在ETCS继电器上。为了验证是不是继电器损坏,试灯一头夹负极头测量该继电器的86号脚,打开钥匙,点亮正极;试灯一头夹正极,一头测85号脚,打开钥匙,试灯亮了3秒钟左右竟然熄灭了。这就奇怪了,一般车载继电器不是正极控制就是负极控制,很显然该ETCS继电器是负极控制的。因该车是事故车怀疑发动机线束当中被撞损坏过,检查线束,无异常。再次测量85号脚无果,还是钥匙打开只能点亮3秒左右,说明确实有问题存在。
更换相同型号的继电器,关钥匙,重新启动车辆并清除故障码,故障排除车辆进入发动机控制模块保护模式,因当点火开关打开时发动机控制模块会向ETCS继电器输入一个负极控制,同时会检测该继电器的电流大小,如果不符合发动机控制模块控制数据值则进行保护。当检测到电流大小不一样时会切断对该继电器的负极控制,因不保护措施的话,会产生较大电流,对发动机控制模块内部有很大的损害。更换继电器,故障排除。
(4)案例总结:
维修技师对该车型发动机管理控制系统的控制逻辑并不熟悉,浪费很多时间和精力。要对发动机控制逻辑理解够深,才能解决车辆上的疑难杂症。
