正时链拆卸(重新安装)①移动车辆到举升机上。 ②断开蓄电池负极电缆,使它绝缘。 ③拆卸正时链盖。 ④在拆卸前,仔细检查正时链条,确保没有任何磨损痕迹。 ⑤旋转发动机观察正时链条张紧器活塞。当活塞达到最大行程时,停止转动发动机。 ⑥测量张紧装置和传动链边缘之间的距离,如图16-10所示。如果距离高于20.5mm(0.81in),则检查链条导板来核对是否存在过度磨损。如果导向块没有磨损,则正时链条必须更换。 ⑦曲轴正时标记可能是两个规定位置中的一种,取决于发动机的生产时间:早期产(5)、最近产品(3)或者作为备件部分提供(3)。无论怎样,当发动机处于上止点时,主槽(2)必定处在相应的9点钟位置,与侧梁体固定表面1保持一致,见图16-11。
⑧检查发动机处在上止点的情况。
⑨如果正时链条必须再次使用,而且镍金网格看不出其他问题,则在拆卸链条前,必须在正时参考上做标记。在靠近曲轴正时基准3或5的地方标记链条网格4(图16-11)。
⑩当发动机处于上止点时,检查并确认凸轮轴齿3上的标记和气缸盖2的密封面相符合,否则复位正时链条。在曲轴上靠着正时标记标识链条网格1。见图16-12。
拆卸正时链条张紧器5。
拆卸正时链条2,见图16-13。
正时链条安装①曲轴正时标记可能是两个规定位置中的一种,取决于发动机的生产时间:早期产品5、最近产品3或者作为备件部分提供3。无论怎样,当发动机处于上止点时,主槽2必定处在相应的9点钟位置,与侧梁体固定表面1保持一致,见图16-11。
②检查发动机处在上止点的情况。排列凸轮轴正时标识3,可以让它们互相贴面并且对准气缸盖罩密封表面2。调整正时链条,可以让镍-金或者标记的网格对准凸轮轴齿轮1正时,见图16-12。
③在曲轴齿轮3或者5上排列正时标记或者在正时链条上使用镍金或有标记的网格4。安装链条,可以让松动的部件连到张紧器上,见图16-14。
④保持松动的正时链条部件连接在张紧器上。
⑤调整正时链条张紧器。
⑥顺时针方向旋转曲轴正两圈直到它处在上止点位置,而主槽在九点钟的位置。
⑦检查并确认凸轮轴正时标记3在正确位置并且对准气缸盖罩密封表面,否则正时链条必须重新定位,见图16-15。
⑧安装正时链盖。
⑨连接蓄电池负极电缆。
⑩启动发动机并且等到发动机达到正常工作温度。检查发动机机油和冷却液是否在规定标准。
