奥迪EA211发动机曲轴箱通风系统止回阀故障

(1)故障现象： 热车状态下发动机与变速箱连接处发出异响。 (2)故障分析： 车辆预热以后,异响在各个挡位均会出现,收油或熄火时明显。 可能有以下原因： ①飞轮(替换飞轮后异响未消除); ②双离合器(替换双离合器后异响未消除); ③发动机(进一步排查); ④打开机油加注口机(异响消除); ⑤曲轴箱负压在-190~-160mbar之间,异常(正常值为-50~-20mbar)。判定为曲轴箱通风系统堵塞。 (3)解决措施： 止回阀堵塞而引起异响,更换止回阀后异响排除,曲轴箱负压正常(-19mbar)(图2-2-64)。 说明:止回阀保证新鲜空气流入发动机,以便带走发动机内部和油底壳内的水蒸气及机油蒸气。 该案例中止回阀堵塞导致新鲜空气不能及时补充到曲轴箱,导致负压过高,引起异响。 总结:曲轴箱负压是发动机正常运转的一个重要的参数,如果负压不正常,则会导致发动机故障,例如机油消耗高、发动机异响等。 各车型曲轴箱负压： ①EA824 为-150mbar； ②EA837 3.0T为-150mbar(措施后),EA837 EVO为-150 mbar； ③EA888 Gen3为-100mbar,EA888 EVO2为-100mbar(措施后),EA888 EVO2为-30mbar(未采用新措施,例如8P); ④EA211-50~-20mbar。 故障思维导图如图2-2-65所示。