主销测量是针对前轮而言的,包括主销内倾角及主销后倾角。主销内倾角可使车重平均分布在轴承之上,保护轴承不易受损并使转向力平均,转向轻盈。主销后倾角的存在可使转向轴线与路面的交会点在轮胎接地点的前方,可利用路面对轮胎的阻力让汽车保持直进,其界面如图3-34所示。 操作步骤： ①方向盘调整至正前打直状态,即两前轮分前束相等的时候,操作界面上的圆形小球会移动到中由红色变成绿色,此时调整所有探杆水平。 ②选择向左或向右偏转方向盘,到达指定位置后,小球由红色变成绿色,表示此侧已完成采样。 ③回正方向盘,并向反方向转动方向盘,到达指定位置后,新生成的红色小球再次变成绿色,采样工作完毕。
④检测完毕,回正方向盘,系统自动弹出测量结果,界面如图3-35所示。
a.[最大转向角测量]:按照屏幕提示在转角盘读取左前轮最大转向角及右前轮最大转向角数据,并分别输入对应数据框中,然后点击[返回],其界面如图3-36所示。
b.[调车帮助]:部分车型提供,点击此按钮,可以弹出调车帮助界面,调车帮助界面内罗列了各种车型的主销调节方法,操作员可参考帮助界面内的操作方法进行汽车主销调整,界面如图3-37所示。
c.[详细数据]:此界面供提供整个检测操作的结果输出,包括前后轮各个参数的测量值,如图3-38所示。
d.[图形格式]:系统新增了图形格式的数据显示方式,点击[文字格式],可以把数据显示在传统的文字格式和新增的图形格式之间切换,如图3-39所示。
注意事项：
①做主销测量前,先安装刹车板固定架,拉手刹,以确保车轮不会发生滚动,并去掉方向盘固定架。
②在各测量界面,测量值用不同种类的颜色来表示。
a.绿色:测量值在标准范围之内。
b.红色:测量值在标准范围之外。
c.蓝色:该测量参数没有标准范围。
