1概述。 (1)曲轴飞轮组组成。 曲轴飞轮组主要由曲轴和飞轮以及其他具有不同作用的零件和附件组成,其零件和附件的种类及数量取决于发动机的结构和性能要求(图3-6-1和图3-6-2)。
(2)曲轴结构。
曲轴主要由前端轴、平衡重、连杆轴颈、主轴颈、曲柄臂和后端凸缘等部件组成。
在发动机工作中,曲轴要承受弯曲与扭转载荷,因此曲轴要具有足够的刚度、强度和耐磨性(图3-6-3)。
①曲拐的布置。一个连杆轴颈与它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐。曲轴的曲拐数取决于气缸的数目及其排列方式。直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数,V型发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的一半(图3-6-4)。
②平衡重。平衡重在曲拐的对面,用来平衡发动机不平衡的离心力和离心力矩,有时还用来平衡一部分往复惯性力(图3-6-5)。
(3)曲轴的作用。
曲轴的作用是承受活塞连杆组传来的力,由此产生绕其本身轴线的力矩,并将转矩对外输出。同时,曲轴还为活塞连杆组的上行运动提供动力(图3-6-6)。
2.拆卸曲轴。
①按由外到内的顺序拆卸曲轴轴瓦固定螺栓。
②取下曲轴轴瓦盖。
③取下曲轴总成。
④取下曲轴轴瓦。
3.安装曲轴。
①安装曲轴轴瓦。
②安装曲轴总成。
③安装曲轴轴瓦盖。
④安装曲轴轴瓦固定螺栓(图3-6-7)。
a.用手拧紧螺栓1~10和箭头A对应的螺栓。
b.将螺栓1~10用65N·m的力矩预紧。
c.用刚性扳手将螺栓1~10再转动90°d.用20N·m的力矩预紧螺栓(箭头A)。
e.用刚性扳手将螺栓(箭头A)再转动90°。
