膜片的里面与硅杯之间设计成真空腔,用于缓和外部的应力,并以此真空腔的压力为基准来测量大气压力。
2.大气压力传感器的检测现以三菱轿车大气压力传感器为例,说明大气压力传感器的检修方法。
三菱轿车大气压力传感器与电控单元(ECU)的连接电路如图2-90所示。
三菱轿车大气压力传感器安装在空气流量传感器内,由惠斯登电桥组成,随海拔高度的变化,电桥输出的电压值也产生变化,并将变化的电压信号输入ECU的16号端子,ECU根据变化的电压修正喷油量。ECU的13和23端子并联,以减少接触电阻。
(1)检查搭铁情况拆下大气压力传感器与ECU间的连接插头,测量ECU侧14端子与搭铁间的电阻值,应为零,否则应检查ECU的搭铁情况(2)检查各端子电压将点火开关置于“OFF”位置,拔下大气压力传感器的导线连接器,然后将点火开关置于“ON”位置(不启动发动机),用万用表电压挡测量导线连接器中端子23与搭铁端14间的电压,其电压值应为4.5~5.5V。如有异常,应检查大气压力传感器与ECU之间线路是否正常。若断路,则应更换或修理线束。
检查输出信号电压:检查时将点火开关置于“ON”位置,在ECU导线连接器处用万用表电压挡测量大气压力传感器的5号端子输出信号电压,应为3.5~4.2V。
若检测的数值不在规定范围内,则应检査线路连接情况,若线路连接情况良好,说明大气压力传感器损坏,应更换传感器。
3.大气压力传感器检测示例本田雅阁轿车使用的大气压力传感器检测方法如下。
本田雅阁轿车采用的大气压力传感器安装在发动机电子控制元件(ECU)内,ECU通过大气压力传感器输入的信号感知车辆周围海拔高度的变化,从而调整点火正时和燃油供给量,使发动机性能得到稳定发挥大气压力传感器由硅片和放大路组成,硅片覆盖着真空室,其结构及输出电压的特性如图2-91所示。工作时,由发动机ECU向大气压力传感器提供5V电源并使之经传感器内部电路搭铁,真空室和大气之间的压力差引起硅片弯曲变形,产生一个低电压,经放大电路放大后,再传送给ECU。
本田雅阁轿车大气压力传感器的输出电压随大气压力的变化,见表2-12。
知识扩展/二次空气系统压力传感器二次空气系统压力传感器安装在二次空气泵和二次空气阀之间。此压力传感器检测二次空气管路和环境之间的压差。
采用应变仪进行压力检测。施加压力时,传感器中装有应变仪的金属膜会发生变形。应变仪的电阻变化将通过一个检测电桥,以电子方式进行记录并分析。测得的电压作为实际值输出到发动机控制单元压力传感器通过一个3芯插头进行连接,该传感器由发动机控制系统提供5V的电压。
二次空气系统压力传感器的标准值见表2-13。
