爆震传感器的作用、原理和故障影响是什么?

(1)作用。 爆震传感器可识别爆震燃烧,对于4缸发动机,一个爆震传感器监控气缸1和2,另一个爆震传感器监控气缸3和4。DME选择气缸进行爆震识别并进行爆震控制。发动机较长时间爆震燃烧运行可能导致严重的损坏。 爆震可因下列原因加剧。 ①压缩比提高。 ②气缸进气多。 ③燃油等级不良。 ④进气温度和发动机温度高。 压缩比也可能由于存放或制造方面的离散而达到过高的值。对于没有爆震控制系统的发动机,必须在设计点火开关时通过一个到爆震极限的安全距离考虑这些不利影响,因此在负荷区不可避免地带来效率的损失。 (2)原理。 爆震传感器为压电式传感器。当发动机发生爆震时,爆震传感器内的压电元件产生一个电压值,DME通过监测电压值的大小,确定发动机的爆震程度。 1个爆震传感器有2个PIN,分别为电源线和接地线。 (3)故障影响。 爆震控制系统的自诊断包括下列检测。 ① 检测有故障的信号,例如断路或插头损坏。 ②分析电路的自检。 ③检测爆震传感器探测到的发动机噪声电平。 如果在进行这些检测之一时发现一个故障,则关闭爆震控制系统。通过紧急程序执行点火角控制,同时在故障码存储器中记录一个故障。紧急程序可从最小ROZ91开始保证无损运行,其与发动机负荷、转速和温度有关。