博世峰值保持型喷油驱动器电压与电流波形

来自:杨晨
4年前
已收藏
收藏
阅读数
195
回复数
0

如图5-3-5所示,波形图从左至右,开始时为蓄电池电压,此时喷油阀关闭。当控制信号开始时,ECU接通接地电路。从图中可以看出,电流逐渐增加,直到达到4A左右时,ECU通过高速脉冲开关电路减少电流,直到控制信号关闭为止。


由于电流从4A到1A的突然变化,在喷油器中引起磁场突变,于是产生类似点火线圈的第一个电压峰值。而在控制信号关闭时,随之会产生第二个电压峰值。

上一篇下一篇
参与回答(0条评论)
用户头像
上传
用户头像
{{item.nickname}}{{item.pubtime}}回复
回复图片
用户头像
上传
用户头像
{{item1.nickname}}回复 {{item1.othername}} {{item1.pubtime}} 回复
回复图片
用户头像
上传
查看全部回复{{item.replylist_count}}条 查看全部
收起回复 收起全部
{{isLoadList==1?'加载中...':(isLoadList==2&&(list.length <=3||(list.length>3&&!is_hidden))?'没有更多内容了':'查看更多回答')}}
返回顶部

返回顶部