如图5-3-5所示,波形图从左至右,开始时为蓄电池电压,此时喷油阀关闭。当控制信号开始时,ECU接通接地电路。从图中可以看出,电流逐渐增加,直到达到4A左右时,ECU通过高速脉冲开关电路减少电流,直到控制信号关闭为止。
由于电流从4A到1A的突然变化,在喷油器中引起磁场突变,于是产生类似点火线圈的第一个电压峰值。而在控制信号关闭时,随之会产生第二个电压峰值。
如图5-3-5所示,波形图从左至右,开始时为蓄电池电压,此时喷油阀关闭。当控制信号开始时,ECU接通接地电路。从图中可以看出,电流逐渐增加,直到达到4A左右时,ECU通过高速脉冲开关电路减少电流,直到控制信号关闭为止。
由于电流从4A到1A的突然变化,在喷油器中引起磁场突变,于是产生类似点火线圈的第一个电压峰值。而在控制信号关闭时,随之会产生第二个电压峰值。
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