发动机配置旋转阀芯式怠速电磁阀,它由两个线圈组成,能够实现正、反方向转动。该电磁阀线束插头有三个端子,其中一个是供电端子,另外两个是控制端子,与发动机控制模块相连。 怠速电磁阀的阀芯卡滞,导致发动机进气量过少,怠速转速偏低,挂挡极易熄火。每次清洗节气门时最好对怠速电磁阀进行清洁。
发动机配置旋转阀芯式怠速电磁阀,它由两个线圈组成,能够实现正、反方向转动。该电磁阀线束插头有三个端子,其中一个是供电端子,另外两个是控制端子,与发动机控制模块相连。 怠速电磁阀的阀芯卡滞,导致发动机进气量过少,怠速转速偏低,挂挡极易熄火。每次清洗节气门时最好对怠速电磁阀进行清洁。
返回顶部