现代汽车上有一套精密的防盗系统,这套系统可以在最大限度上防止车辆被盗和启动。懂得汽车防盗的基本原理之后你会发现,对于一辆汽车,即使真的能够掏出那两根电线,你也开不走。 我们经常看到影视作品中的人物撬开车门或砸碎车窗,准确拆出方向盘下的两根导线搭火偷车的桥段。事实上,对于早期的汽车来说,或许影视作品中导线搭火的方法确实可行,但随着汽车电子技术的发展,如今的汽车几乎都配备了电子防盗系统,因此那些盜车情节再也照不进现实。 近年来生产的轿车大多安装了微电脑控制的智能型电子遥控防盗器。当盜车者接近或进入汽车时,它会发出蜂鸣、警笛、灯光等信号,这样既可吓跑盗车者,又可引起路人的注意。 装有这类防盗器的汽车通过车门传感器进行检测,并将检测的信息传送给汽车的防盗电控单元,一旦车门被非法打开,防盗电控单元便会命令执行机构做出相应的反应。当电子式防盗系统被激活之后,若有人非法打开车门,砸碎玻璃接通点火开关,防盗器会立即报警。报警的方式有灯光闪烁、笛声长鸣、发射电波。 有的车型在报警的同时切断启动电路,切断燃油供给,切断点火系统,切断喷油控制电路,切断发动机控制单元搭铁电路,甚至切断变速器控制电路,从而使汽车发动机不能启动和运行。 甚至,装备有更复杂的发动机防盗锁止系统(IMMO),主要通过将加密的芯片置于钥匙中,在打开点火开关的过程中,通过车身的射频收发器验证钥匙是否匹配来控制发动机。所以盗车者即便是越过了车门这一关,在车内也会被这些防盗系统感知到,以此触发自我保护程序。 现在的汽车领域中,遥控门锁系统(RKE)和发动机防盜锁止系统(IMMO应用最广泛。