1.汽油发动机都是多缸发动机,气缸数目一般有3个、4个、5个、6个、8个10个12个、16个等,气缸的排列方式也有直列式和V型等形式2.多缸发动机各缸做功都有一个顺序,称为发动机的点火顺序,点火顺序取决于发动机结构、曲轴设计和曲轴负荷等因素。这里两次提及曲轴,实际上发动机的平稳性很大程度取决于曲轴,曲轴旋转不均匀而产生的离心惯性力,会使发动机振动。所以,曲轴曲拐(轴颈及其两端的曲柄)要尽可能对称均匀,连续做功的两缸相隔尽量远些,V型发动机的左右两排气缸尽量交替做功等。因此,发动机必须要有一个能够平衡曲轴运转的点火顺序3.直列式发动机各气缸排列成一排,并呈直立状,排列在一个机体上共用一根曲轴和个气缸盖。直列式发动机结构相对简单,易于制造和维修。但由于气缸直立使汽车前部比较高,影响轿车的空气动力学设计,因而直列式多用于4缸等小型发动机,防止尺寸过大直列式6缸发动机如图4-1-1所示4.v型发动机的气缸分两排排列,两排气缸夹角为60-90°,呈V型而得名。两排气缸排列在一个机体上共用一根曲轴,各用一个气缸盖(即有两个气缸盖)。V型发动机如图4-1-2所示。V型发动机的优点是高度比直列式发动机小,汽车前部可以做得低一些改善轿车的空气动力学性质,同时缩短了曲轴长度,不但减少了发动机的占用空间,使得发动机紧凑化,还可以减少发动机的扭转振动,令发动机运转更加平稳。当然其构造相对复杂零件增加,成本增大。现在V型主要用于6缸及6缸以上发动机5.直列式和V型发动机的点火顺序如下a.直列3缸发动机的点火顺序是1-3-2或1-2-3b.直列4缸发动机的点火顺序是1-3-4-2或1-2-4-3c.直列5缸发动机的点火顺序是12-4-5-3d.直列6缸发动机的点火顺序是1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5e.直列8缸发动机的点火顺序是1-6-2-5-8-3-7-4或1-5-4-8-6-3-7-2f.对于V型6缸发动机,首先要弄清楚气缸的排列顺序,因为V型发动机气缸序号的
排列方法不是统一的。一般而言,人坐在驾驶室内,如果气缸顺序是,右边自前往后为1、3、5，左边自前往后为2、4、6,则点火顺序一般是1-4-5-2-3-6;如果右边自前往后为2、4、6左边自前往后为1、3、5,则点火顺序一般是1-6-5-4-3-2g.V型8缸发动机,人坐在驾驶室内,如果左边自前往后为1、3、5、7,右边自前往后为2、4、6、8,则点火顺序是1-8-4-3-6-5-7-2;如果右边自前往后为1、2、3、4,左边自前往后为5、6、7、8,则点火顺序是1-5-4-8-6-3-7-2hV型10缸发动机点火顺序是1-6-5-10-2-7-3-8-4-9V型12缸发动机,如果左边是1、2、3、4、5、6,右边是7、8、9、10、11、12,则点火次序是1-12-5-8-3-10-6-72-11-4-9
