故障现象:一汽大众速腾车辆停放1~2天后,启动困难。 故障诊断： ①仪表上无任何警报灯点亮,启动车辆时,启动电动机可以运转,但感觉无力,怀疑车辆存在漏电故障。用VAS5051检测车辆静止休眠时的放电电流,放电电流为1.1A,偏大(正常车辆应低于50mA),说明车辆存在漏电现象。 ②用VAS5051检测各控制单元,舒适系统控制单元(46)存储器中有1个故障——00470单线组合舒适系统数据总线断路。 ③确定故障原因。通过VAS5051“引导型查询功能”查看如图7-22所示的数据流,正常情况下,打开点火开关后,由于网络被唤醒,所以第1区的结果为“主动”,第2~4区为空白(无任何字母和数字)。关闭点火开关,等待大约1min后,由于网络休眠,第1区的结果变为被动,而第2~4区都将变为CAN总线休眠。
而关闭点火开关,等待大约1min后,如图7-23,第1区显示为主动,非正常时显示为被动,说明网络没有休眠;而第2和3区无为空白,舒适和信息娱乐总线未休眠,说明该车的舒适和信息娱乐总线存在故障;第4区显示为总线传输休眠,说明动力总线正常无故障。
④确定故障部位。通过VAS5051,用“引导型查询功能”查看如图7-24所示的数据流,正常情况下,第1~4区都显示1,表示网络连接正常。
查看故障车的数据流,如图7-24所示,第2区显示乘客车门导线,没有显示1,说明乘客车门上的舒适网线连接不正常。
⑤检查乘客车门模块上的舒适网线。发现舒适网线断路。
故障分析:舒适网络单线模式工作,虽然不影响各系统的功能,但单线模式工作不稳定,导致舒适和信息娱乐网偶尔无法休眠。网络上的控制单元持续工作,蓄电池亏电导致车辆启动困难。
故障排除:连接断路的舒适网线,再次测量车辆静止休眠时的放电电流为10mA(小于50mA),正常。
专家指点:舒适网络单线模式可能导致车辆无法正常休眠,致使蓄电池亏电,通过分析数据流可以找到舒适总线单线模式的故障点。
