故障现象: 一辆2013款宝马X5,行驶里程约为5万千米,驾驶人反映下雨天仪表安全气囊故障指示灯、ABS故障指示灯、DSC故障指示灯会报警故障诊断: 接车后,未发现驾驶人所述的故障现象,因驾驶人反映下雨天会报警,于是进洗车机洗车模拟下雨的情况,进入洗车机后故障现象重现(图3-80)。连接故障检测仪,读取的故障码如图3-81所示
根据读取的故障码分析,故障点应该在KCAN总线上。读取故障细节发现RDC的频率高达200多次,查阅相关资料得知该车配备RDC(轮胎压力监控)系统,怀疑RDC模块有问题。维修人员拆下RDC模块,检查相关连接器的连接情况,均正常。吹干RDC模块上的水后,发现故障现象消失了。用宽胶带把RDC模块包扎好,再次进入洗车机,故障现象再现读取故障码发现和图381一致。利用示波器测量KCAN的波形如图3-82所示,异常,正常波形如图3-83所示。再次梳理一下排查思路,决定采用节点法排查故障,在检查到后备厢右侧KCAN线束节点处发现低速CAN节点线束腐蚀(图3-84)
故障排除:重新焊接线束后故障没再出现,测量波形正常。
维修总结:轮胎压力监控(RDC)系统是一个在行驶模式下监控轮胎充气压力的系统。
根据RDC控制单元的请求,车轮电阻系统以一定间隔测量轮胎充气压力和轮胎充气温度并通过遥测技术将信号传送到RDC天线。RDC天线通过总线把信号导回RDC控制单元RDC控制单元分析接收的数据,然后根据需要将信息传递给驾驶人,驾驶人以此得知各车轮的轮胎压力情况。
