连杆检修

连杆的损伤主要是杆身弯曲变形和小头孔及大头侧面的磨损。 连杆大头侧向间隙的检查： 活塞连杆组件安装完成后,需要对连杆大头的侧向间隙进行检查,一般采用塞尺来测量,如图3-20所示。如果连杆大头侧向间隙太大,则可能导致连杆轴承润滑油压力偏低,润滑油膜不合格;如果连杆大头侧向间隙太小,连杆大头受热膨胀后则可能会增加曲轴的阻力,严重时甚至会抱死曲轴。

连杆弯曲变形的检查连杆的弯曲变形除了使用连杆检测仪检测以外,还可以使用百分表测量活塞销两端的高度差来计算连杆弯曲值。具体检测方法可参考发动机的维修手册。