空燃比是发动机运转时的一个重要参数,是指发动机运行时的可燃混合气中空气质量与燃油(燃料)质量之比,即空气和燃料的混合比(A/F)空燃比控制是闭环控制,氧传感器将测得的废气中氧的浓度,转换成电信号后发送给发动机控制单元,使发动机的空燃比控制在接近理想的区域内(14.7:1)。发动机控制单元利用空燃比反馈信号,将氧传感器信号电压与基准电压(045V)进行比较,来判定混合气的浓度,从而进行控制。如果比理想混合气浓,那么就缩短喷油时间;如果比理想混合气稀,那么就延长喷油时间,从而实现最佳的空燃比。
空燃比是发动机运转时的一个重要参数,是指发动机运行时的可燃混合气中空气质量与燃油(燃料)质量之比,即空气和燃料的混合比(A/F)空燃比控制是闭环控制,氧传感器将测得的废气中氧的浓度,转换成电信号后发送给发动机控制单元,使发动机的空燃比控制在接近理想的区域内(14.7:1)。发动机控制单元利用空燃比反馈信号,将氧传感器信号电压与基准电压(045V)进行比较,来判定混合气的浓度,从而进行控制。如果比理想混合气浓,那么就缩短喷油时间;如果比理想混合气稀,那么就延长喷油时间,从而实现最佳的空燃比。
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