可变排量可以理解为按需气缸管理系统,顾名思义,是一套依靠对车辆动力需求(发动机负荷)的判断,来对发动机的工况进行相应调整的系统。例如奥迪4.0TFSI双涡轮增压发动机,在发动机负荷较低的情况下,系统会关闭发动机的4个气缸,使发动机仅以4个气缸来工作,这其实就是我们比较熟悉的“可变排量控制系统”,在不同的厂商中,它有多种不同的叫法,如“VCM、MDS、AFM”等,在奔驰、本田、通用、克莱斯勒等品牌的产品上都有这种通过关闭气缸来节约能耗的技术。
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可变排量可以理解为按需气缸管理系统,顾名思义,是一套依靠对车辆动力需求(发动机负荷)的判断,来对发动机的工况进行相应调整的系统。例如奥迪4.0TFSI双涡轮增压发动机,在发动机负荷较低的情况下,系统会关闭发动机的4个气缸,使发动机仅以4个气缸来工作,这其实就是我们比较熟悉的“可变排量控制系统”,在不同的厂商中,它有多种不同的叫法,如“VCM、MDS、AFM”等,在奔驰、本田、通用、克莱斯勒等品牌的产品上都有这种通过关闭气缸来节约能耗的技术。
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