背景
一辆奥迪A6 2.6L轿车，行驶里程1.8万km。
现象
据驾驶员反映，该车空调突然出现不制冷现象。
方案
根据故障现象，首先进行初步检查，其方法是：起动发动机，打开空调，并将鼓风机风量及冷度开关设定到最强和最冷(MAX)的位置，压缩机、鼓风机均正常工作。用手轻触低压管，感觉发凉。接上压力表，发现低压侧读数太高，约为450kPa，而正常值应为150～300kPa。该车装有空调自诊断系统，遂利用其自诊断功能读取故障码。 01 压住室内循环键。 02 压住上方空气分配键。 03 同时放开这两个键。 04 利用温度“+”、“-”选择功能键，进入“01C”和“03C”系统故障项目诊断。 05 压下室内循环键，显示“00.0”(表明系统正常)。 06 压下“AUTO”键离开。 由于空调系统的自诊断是根据传感器数据判断一些Yb围系统故障，对个别部件损坏诊断不足，所以还要根据故障现象来分析故障原因。该车低压管压力和温度都很高，而高压管压力和温度低。压缩机的制冷流向由气缸上方的两组止回簧片阀控制，制冷剂在压缩行程时通过入口簧片阀进入高压管。如果压缩机内部漏气，止回阀和缸盖垫片漏气，压缩机活塞、活塞环或气缸过度磨损都会造成上述故障。更换压缩机，故障排除。
备注
奥迪A6轿车空调自动控制系统是比较先进的独立控制系统，功能强、部件多，其故障点相应也较多，为了扩展维修思路，现将影响该车型压缩机正常工作的因素归纳如下供参考。 01 供电线路及接地不良； 02 空调开关及鼓风机负荷开关不良； 03 系统压力过高，高压开关断开(一般为膨胀阀堵塞)； 04 系统压力过低，低压开关断开(缺制冷剂)； 05 无发动机转速信号(空调电脑没收到转速信号)； 06 皮带打滑严重或压缩机转速传感器故障； 07 室Yb温度过低(低于2℃)或室外温度传感器故障； 08 温控器传感器故障； 09 冷却液温度过高(高于119℃)或水温开关故障； 10 液面开关故障； 11 自动跳合信号(自动变速器高档变低档信号)。
