背景
一辆2003款别克君威轿车,装配3.0L LW9型发动机。
现象
该车发动机无法起动,经维修人员检查,有高压火,但不喷油。用故障诊断仪对发动机进行检测,发现无法与PCM进行通讯。试着将化油器清洗剂喷入进气管中,发动机可以起动,但停止喷入清洗剂后发动机马上熄火。
分析
根据以上信息,对该车故障进行初步分析。向进气道中喷入清洗剂发动机可以起动,说明点火电路应该没有问题;故障诊断仪不能与PCM进行通讯,很可能是PCM的电源部分出了问题,导致PCM不能工作,或者是PCM损坏。
方案
该车PCM安装在发动机舱内,空气滤清器壳体的下面,如图3所示。按照常规检查方法,首先检查了所有与PCM有关的保险丝(见图4、图5),均没有损坏。
根据电路图(如图6所示)可知,该车的PCM由3个保险丝供电。拆下PCM检查,发现其电源线路中C2插接器的第24脚在打开点火开关后没有电,而保险丝却有电。经进一步仔细检查,终于找到了故障原因,原来是位于保险丝盒下的主线束被老鼠咬坏,致使第24脚的导线断路。由于PCM的电源线路出了问题,导致PCM因得不到工作电压而不能正常工作。连接好损坏的导线后,发动机顺利起动,故障排除。
备注
为什么PCM不工作,点火系统还能工作呢?这就是由别克车型点火系统的特殊性决定的,如上所述,该点火系统的控制方式有别于其它车型。 在该例故障中,PCM没有得到工作电压,不能正常工作,所以点火控制处于旁路控制模式。在旁路控制模式下,点火系统独立于PCM操作,也就是PCM不控制点火系统,此时只要点火系统部件功能正常,仍有高压火,但由于没有喷油脉冲,喷油器不工作,不能形成可燃混合气,所以发动机不能起动。