背景
车型：桑塔纳2000GSi
现象
一辆桑塔纳2000GSi轿车，冷车起动后在低温低速运行或停驶时，将发动机加速到3000r/min，机油压力报警灯不闪亮；当轿车行驶10km，发动机温度升高，只要转速达到2500 r/min以上，机油压力报警灯便开始闪亮。
方案
01 根据维修经验，初步判定该故障是机油品质不良或机油滤清器堵塞所致，但是更换机油和机油滤清器后，故障依旧。 02 分析认为，机油泵或其限压阀、机油压力报警灯和机油压力开关出现问题同样也会导致上述故障的发生。 03 经检测，该车机油压力偏低，认为可能是机油泵泵油能力不足所致。但车主反映，曾更换过机油泵和机油压力开关。为此，决定用机油压力测试器再次进行高低压油道的油压测试。 04 拆下低压开关，旋进测试器，将油压开关旋进测试器的油道接口处，接上电源线（将该线接到蓄电池正极上），并在此线上连接一试灯，将测试器搭铁端接蓄电池负极。 05 由于低压开关为常闭型开关，高压开关为常开型开关，所以，在正常情况下，此时试灯就应该亮。但是按照上述方法接好后，试灯却不亮。旋出低压开关仔细检查，发现该开关实际上为高压开关，再将高压油道上的高压开关拆下一看，却是低压开关。 06 至此，故障原因已经大白，原来是维修人员在更换压力开关时，由于疏忽而将高、低压开关装反了。将高、低压开关正确安装后，故障排除。
