背景
车型：帕萨特B5 1.8T轿车。
现象
发动机因气门室垫漏油，更换气门室垫后，在颠簸路面上发闯，偶尔熄火。
分析
首先用故障诊断仪V．A．G1552检测，无故障码，而发动机又工作正常，行驶过一段颠簸路面时，发动机突然熄火，拆下气门室罩燃油管发现，点火开关ON时，有燃油喷出。拆下一缸点火线圈用备用火花塞试火，发现无高压火，拆下二缸点火线圈试火．也没有高压火，三、四缸也没有高压火。
方案
分析认为，造成四缸点火线圈同时无高压火的主要原因有： 01 发动机控制单 元故障； 02 曲轴位置传感器故障； 03 霍尔传感器故障； 04 电路有故障。 经询问驾驶员得知，在更换气门室垫以前，发动机工作正常。从线路图可 知．四个气缸的点火线圈的棕／黄色搭铁线均在气门室盖上，由同一个螺母紧固，而更换气门室垫必然要拆装该螺栓，用万用表测量发现，棕／黄色线与蓄电池负极间竟有16?的电阻，说明搭铁不良。 将该螺栓清洁紧固后，故障排除。
