背景
本田雅阁2.3L轿车。
现象
该车当车速为30km/h时，只要一猛踩制动踏板，发动机就会熄火，但在低速或高速时踩制动踏板发动机不会熄火。
分析
经仔细分析，引起该故障的主要原因有： 01 制动系统真空助力装置对进气压力信号干扰，造成发动机熄火； 02 制动时自动变速器锁止系统仍处于锁止状态，驱动轮对发动机曲轴的转动形成反作用力矩，致使发动机熄火。
方案
首先将制动系统真空助力器的取气管从进气管上拆下，将进气管堵死，路试模拟故障形态，如果问题出在真空助力装置或制动系统，对发动机的运行就不会形成干扰。然而试车时，故障不仅没有排除，制动时熄火的频率反而更高，说明故障原因在自动变速器。在行驶中，如果变矩器内的锁止离合器一直处于锁止状态，将会导致变速器主轴与发动机曲轴同速旋转，踩下制动踏板后，并没有切断发动机与变速器之间的联系，在车轮趋于停止的过程中，发动机会受到来自驱动轮的反作用力矩，从而导致发动机负荷过大而熄火。 用跨接线接通诊断插座，故障指示灯显示的故障码含义为“锁止控制阀导线短路或断路”。释放燃油压力，将压力表接到拧出的燃油脉冲阻尼器接口上。在行驶中检查燃油压力，为280kPa(标准值为260～310kPa)，突然踩下制动踏板，燃油压力很快下降到零，紧接着发动机熄火，说明熄火原因是燃油泵滤网堵塞。此时锁止离合器处于不分离状态。经检查，发现锁止控制电磁阀导线断路。 将断路处修复，并对PCM进行重新设置，以清除存储器中的故障码(清除故障码的方法与发动机PGMFI电控系统中ECM/PCM故障码的清除方法相同)。 拆除燃油箱，发现燃油箱底部沉积了许多尘埃及颗粒状沉积物。制动时，燃油箱内的脏物堵塞燃油泵滤网，导致系统压力下降，发动机熄火。彻底清洗燃油箱及燃油管路，更换燃油滤芯，试车，故障排除。
