背景
本田雅阁2.3L轿车。装用MAXA型自动变速器，采用电子控制。
现象
该车变速杆被锁在P位不能挂档。
方案
该车驻车锁销开关由换档锁定电磁阀控制，只有在电磁阀工作时方可挂档。电磁阀的一端经过点火开关和制动灯熔断丝(7.5A)的电源线，另一端由位于仪表板左侧熔断丝座处的多处控制装置控制其搭铁。该多路控制装置在获得了P档信号和制动信号后，便在B22脚输出搭铁信号，这时换档锁定电磁阀开始动作，变速杆方可从P档挂入其它档位。 检查熔断丝，正常。拆下变速杆下盖板，检查电磁阀电源线，有12V电压，另一端无搭铁。用螺丝刀按下驻车锁销开关，挂入P档，无P档指示，挂入其它档位，发现档位指示不正确，遂怀疑档位开关有故障。 将车顶起仔细检查，发现档位开关固定架有裂纹，且档位开关向右侧移动了一定距离。原来，该车底盘曾被石头撞过，造成档位开关位移。 重新调整档位开关，P档和其它档位指示正常。打开点火开关，踩下制动踏板，换档锁定电磁阀工作正常，挂档自如，故障排除。
