背景
车型：中华尊驰轿车，4G64发动机。行驶里程：60000km。
现象
发动机上部有异响，类似气门响。
方案
用听诊器检查异响的部位发生在1、2缸之间，怠速时响得不明显，加速时有很明显的响声，频率随发动机的转速升高而升高。 俗话说：“机修怕响，电气怕冒烟。”但诊断异响应该从三方面入手： 01 它是一个什么样的响声？ 02 响声的频率； 03 异响的部位。 此车的异响在以前的维修中不常见，暂时无法判定。因为响声的频率与发动机的转速同步且 部位在1、2缸之间。首先检查发动机的运转元件，经查皮带轮侧、正时皮带护罩、张紧轮、轴承、泵体、大飞轮均无异常；各通气管路、阀体，也无异常；各高压线与火花塞的插接无虚连；打开气门室盖各气门间隙正常，不缺机油，气门摇臂各部位润滑良好。异响发生1、2 缸之间，怀疑是1、2缸里面掉进了小东西。拆下4个缸火花塞，都正常无残缺，又逐缸转到活塞上止点，用磁力绳探进缸里探吸，并未发现金属异物。最后决定拆下缸盖，结果活塞和缸盖之间没有任何碰撞的痕迹和异物。 拆下凸轮轴摇臂和液压挺柱，发现2缸的2个气门杆头与摇臂已磨出麻面，已经不是光滑的平面，而是凹陷的麻面。应该就是它的故障，更换新的气门组件后试车，故障排除。
