背景
车型:上海通用别克G、GL、GS
现象
发动机液位报警灯在行驶中间歇性点亮。检查发动机水位,正常。更换发动机液位传感器后,部分车辆依然会有此现象。
分析
发动机液位警告灯电路如图1所示。
当点火钥匙处于运行位置时,水位传感器的B脚有电压,传感器电极暴露于发动机冷却液中,发动机冷却液作为电介质被传感器电路视为电阻。当发动机冷却液液位正常时,水位传感器的内部电路将使C脚处于开路,液位报警灯不点亮;当发动机冷却液液位不正常时,水位传感器的内部电路将使C脚短路,则液位警告灯点亮。水位传感器的内部电路类似于三极管的工作原理,当发动机冷却液液位不正常时,水位传感器的内部电路就像三极管的基极,电极将触发水位传感器的C脚,好比三极管的射电极接地,使水位传感器的B脚正电压好比三极管的集电极和地线导通,水位传感器的B脚正电压不仅是发动机冷却液液位报警灯电路的一部分,同时也是水位传感器内部电路的工作电压。
方案
01 由于水位传感器存在内部电路,传感器的B/C针脚之间并非电阻信号。所以如果遇在更换水位传感器后依然会间歇性点亮时,可再检查以下几点: 01-01 液位报警灯至水位传感器B脚的线路是否有短路。 01-02 水位传感器B脚与C脚的线路是否有短路。 01-03 水位传感器B脚的电压是否正常。如果不正常,可能液位报警灯附近的电路有短路现象。 01-04 再次尝试更换水位传感器。不排除水位传感器再次失效的可能。