背景
一辆2006款别克陆尊GL8商务车，行驶里程8000km。
现象
该车在行驶中危险警示灯常闪，用警示灯按钮无法关闭。
方案
检查仪表板保险丝盒，发现5号保险丝(10A)熔断。更换新的保险丝，但随即又熔断，初步 断定线路中存在搭铁之处。该车所有照明系统(除雾灯外)全部由车身控制模块(BCM)通过信号采集控制输出。用专用仪器Teeh2进行检测，BCM中存储有“DTC B2610”故障码，设置该故障码的条件是： 01 车身控制模块BCM接收到一个仪表板控制点亮请求信号，仪表板调光基准电压电路对地短路、开路或者对蔷电池正极电压短路； 02 车身控制模块BCM没有接收到一个仪表板控制点亮请求信号，仪表板调光控制电路对蓄电池正极电压短路或开路。 以上两种情况都会设置此故障码。 检查车内灯所有灯泡插头、插脚，均无接地现象，检查牵引力控制开关，也无接地现象。进一步检查，发现副驾驶员侧门槛照明灯插头与车身措铁接地。修复门槛照明灯线束，重新固定好线束后，故障排除。
备注
由于BCM内部程序设定，在BCM模块的J1～50(见图1)插脚无电源输入时，危险警示灯一经触发便无法关闭。输入J1一50插脚的电压是所有室内灯的工作电压，所以室内灯工作电路一旦出现短路故障，导致仪表板保险丝5号保险丝熔断，就会使危险警示灯常闪。出现这种情况时，除非拔掉危险警示灯双闪开关插头，否则警示灯将持续闪亮无法关闭。
