背景
车型：桑塔纳2000
现象
该车怠速行驶时正常，加油升挡时“飞车”，踩刹车、离合器才能安全停车。
方案
01 首先试车，刚起步时，行驶正常。当踩油门踏板时转速突然升至2000-3O00／min,而且节气门开度一直在增大，造成“飞车”现象。 02 用检测仪读取故障码，没有故障码储存。分析此车故障原因，笔者怀疑节气门、节气门拉线不回位或者节气门踏板变形。打开发动机盖，用手拨动节气门，未发现问题，将节气门拉线拆下也没发现问题。检查节气门踏板，发现节气门踏板轴没有胶套，节气门踏板旷量很大。安装新件后试车，故障依旧。 该车由电脑控制节气门开度来实现怠速控制，怠速电机和节气门位置传感器为一体。是否因为怠速电机偶尔损坏，节气门开度变大造成“飞车”呢?笔者将怠速电机更换后，以为这次故障应该解决了。但试车后，故障仍然存在。此时故障变得神秘起来。 03 接下来，用举升机升起该车，将发动机盖打开．观察发动机和节气门的运动情况。当故障出现时，突然发现发动机总成向上顶起约6cm．使节气门开度增大、发动机转速升高。故障原因终于找到，是发动机基爪垫损坏。更换一新基爪垫后，故障排除。
