背景
车型：2008年产一汽大众捷达轿车，搭载ATK型发动机。行驶里程：7万km。
现象
用户反映该车在行驶中，冷却液温度突然升高。
方案
维修人员检查发现，该车在怠速状态下，膨胀壶溢水。检查火花塞。发现4缸火花塞潮湿，说明气缸进水。拆卸缸盖检查，见缸垫在4缸处出现破裂。这样，压缩气体便会渗入水道，使冷却系统循环不良，温度升高。目测缸盖密封面光洁平整，测量缸盖翘曲度为0.02 mm，说明缸盖密封面的机械状态符合标准。 更换气缸垫，故障排除。
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背景
车型：2008年产一汽大众捷达轿车，搭载ATK型发动机。行驶里程：7万km。
现象
用户反映该车在行驶中，冷却液温度突然升高。
方案
维修人员检查发现，该车在怠速状态下，膨胀壶溢水。检查火花塞。发现4缸火花塞潮湿，说明气缸进水。拆卸缸盖检查，见缸垫在4缸处出现破裂。这样，压缩气体便会渗入水道，使冷却系统循环不良，温度升高。目测缸盖密封面光洁平整，测量缸盖翘曲度为0.02 mm，说明缸盖密封面的机械状态符合标准。 更换气缸垫，故障排除。
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