背景
车型：雪佛兰科鲁兹1.6L，配置自动变速器。VIN：LSGPC52U3AF××××××。行驶里程：7980km。
现象
低速行驶时换挡冲击。 试车发现D挡起步后，转速达到2100r/min左右并没有出现转速下降，1挡升入2挡的过程，发动机转速一直达到约3000r/min时车辆猛的一抖，之后转速迅速落到1800r/min左右，挡位从1挡直接升到3挡，3挡升4挡、4挡升5挡未见异常，6挡很难升入。
方案
用GDS2检查全车各控制模块均未设置故障码；GDS2显示的TCM换挡数据中，1-2挡换挡时间为0，2-3挡换挡时间为0.93s，都不正常，正常情况各挡换挡时间应该为0.3～0.5s之间。根据换挡电磁阀状态和传动比（如表9所示）分析，故障原因可能为压力控制电磁阀4（PCS4）有卡滞现象，卡滞在关闭位置，导致无法正常升入2挡和6挡。
