背景
一辆奥迪Q7 3.6汽车,行驶里程7.85万km。
现象
据车主反映,该车因发动机进水在其它修理厂大修了发动机,但大修后机油压力指示灯点亮,且发动机运转时噪声较大。
方案
首先用大众V.A.S5052检测仪检查发动机电脑,没有故障码记录。接着检查机油压力,发动机怠速时冷车、热车均为0.08MPa,急加速的瞬间可到0.30MPa。与新车数据对比,新车怠速时的机油压力为冷车0.45MPa、热车0.22MPa,急加速的瞬间达至U0.60MPa。
奥迪专业维修手册规定的机油压力标准为:发动机转速为1500r/min时,机油压力至少为0.17MPa,转速为2000r/min时,机油压力至少为0.30~0.55MPa。根据以上数据,可以断定发动机润滑系统有泄压部位。检查发动机外部,没有发现泄漏部位,因此决定拆检发动机检查。
从最简单的部位入手,先对凸轮轴进行检查,看有没有瓦盖错装的情况,没有发现异常,各油道也无异样。再对发动机机体总成进行拆检.,连杆及大、小轴瓦的间隙都在正常范围内。在检查大瓦座时,发现了一个不正常的现象,即曲轴主油道喷口(见图1)比副油道喷口小。
经查阅ELSA,发现该处应该有一个活塞冷却喷油嘴(见图2),而该车没有安装。将全部活塞的冷却喷油嘴安装好后,故障排除。
备注
作为高端的SUV车型,奥迪Q7采用了许多顶尖的技术,在实际的维修操作中,除了用到过去老的修理方法之外,还要用到一些在以往经验中找不到的东西(新技术),所以做为一名现代修理工,一定要及时地进行“充电”,这样才能逐步让新技术成为我们的维修经验。