背景
车型：2003年产蓝鸟轿车。行驶里程12．5万km。
现象
用户反映该车前排乘客侧车门电动窗能升不能降。
方案
据用户反映，该车一个月前维修过门锁及门锁电机，笔者遂怀疑上次维修时造成插头接触不好或松脱。于是拆开门内饰进行线路检查，发现各插头接触良好，无松脱情况。笔者用12V外接电源给车窗升降器电机通电。升降器升降正常，说明升降器电机没有故障；使用万用表检查升降器开关的导通情况，结果正常，排除了开关失灵的可能。 笔者再次与用户沟通，询问了故障发生时的具体情况。用户反映此故障是在一周前的一场大雨后出现的。据此，笔者怀疑故障是由于车辆某处进水导致相关线路或元件锈蚀造成。经仔细观察发现，升降器电机的电源由电动车窗放大器控制，于是笔者开始对电动车窗放大器进行检查。 经测量，电动车窗放大器的电源电压为114V，正常。笔者按动升降器开关，并同时测量45号端子(上升信号)和46号端子(下降信号)的电压。当进行上升操作时，45号端子电压为11V，正常；当进行下降操作时，46号端子(下降信号)的电压为0V，说明放大器可能存在问题。拆检电动车窗放大器，笔者发现其电路板已锈迹斑斑，至此确认电动车窗放大器已经损坏。 更换电动车窗放大器后故障彻底排除。
备注
维修人员在诊断故障之前。及时与用户沟通，了解故障发生时的各种状况．再对可能诱因进行分析和排查，往往可以简化故障的诊断过程。
