背景
车型:哈弗H6,配置4G69S4M发动机、自动变速器。VIN:LGWEF4A51EF××××××。行驶里程:470km。
现象
仪表上发动机故障灯常亮,并伴有发动机间歇性抖动现象。
方案
使用诊断仪读故障码为P0300,发动机随机/多缸失火。此故障可能有以下故障原因:
01 喷油器故障导致喷油过多或过少。
02 喷油器到发动机ECU 的线路或插接件故障导致喷油不正常。
03 发动机ECU 控制喷油部分有故障。
04 火花塞故障。
05 点火线圈故障。
06 点火线圈到发动机ECU 的线路或插接件故障。
07 发动机ECU 控制点火部分有故障。
08 汽缸、气门等机械问题导致压缩不正常等。
既然发动机有抖动现象,说明发动机可能有某缸工作不良,怎样可快速确定某缸失火呢?
01 使用诊断仪读数据流。
当故障再现时可以读当前失火数据,如图1 所示。
通过数据流可以确定发动机故障灯亮和抖动是因为1 缸失火导致。
02 1 缸失火故障原因有那么多,怎样可快速排除一个个故障原因?
使用示波器测量喷油器工作时的波形,如图2 所示。
通过这个波形可以排除喷油器线路和发动机ECU 控制喷油的控制部分。
接着再测量点火线圈的初级点火波形,如图3 所示。
通过这个波形不但可以排除点火线圈到发动机ECU 之间的线路、发动机ECU 的故障,还能确定故障就在点火线圈或火花塞上。
03 拆出点火线圈真相大白(如图4 所示)。
吹干水,更换1缸火花塞和点火线圈后试车,故障排除。
备注
此故障能够在很短的时间内不换件,通过测量数据确定故障。
01 对失火故障的理解,什么是失火,有哪些原因?
故障码:P0300 检测到失火。
发动机失火的定义:汽油发动机在运转时,由于没有点火、混合气过浓或过稀、压缩压力低等其他原因,导致吸入汽缸的混合气不能点火燃烧,称这种现象为失火。
失火的检测方法:
01-01 根据发动机转速的波动;
01-02 缸内压力;
01-03 火花塞间的离子流。
德尔福控制系统采用的是根据发动机转速波动来检测失火的。因为这种方法只需更改发动机控制系统的软件即可办到。另外两种方法需要额外添加硬件才能检测。
为什么要检测失火:当发生燃烧断火时,未燃烧的混合气就会进入到排气系统,催化转换燃烧增强,可能会导致转换器过热或损坏。还会造成发动机功率下降并使废气质量恶化。所以现在的尾气排放标准对发动机的失火检测很严格。
发动机ECU 是怎样检测失火的:发动机ECU 检测曲轴位置传感器的运转波动情况。曲轴的旋转速度是恒定的,如果发生断火。旋转速度就会改变。并且通过凸轮轴位置传感器的参与可以分缸识别断火。
发动机ECU 检测到断火后,会切断相关汽缸的供油。
失火的常见原因:
01-01 点火系;
01-02 喷油及线路;
01-03 燃油压力;
01-04 进入异常空气;
01-05 EGR 系统;
01-06 缸压;
01-07 气门间隙;
01-08 气门正时;
01-09 燃油短缺。
当见到这种故障码时千万不要以为只是点火系统的故障。
02 诊断仪的使用,用诊断仪怎么检测哪缸失火数据?
德尔福MT80 发动机ECU 可以用老的X431 诊断仪在数据流里面读失火数据,其他型号诊断仪没有此功能。新的PAD 诊断仪读MT80 数据时也没有此功能。
03 测量设备的使用,一根线上的电压或波形检测(如图5 所示),用什么设备快速的把这根线与诊断仪器相连(如图6 所示)?
04 喷油器波形、点火初级波形的分析(如图7~图9所示)看见这个波形为什么就能排除或确认故障点?
知道波形的含义后再来看故障车波形就能很快判断故障原因,如图10所示。
05 本车失火故障是因为点火线圈内部短路造成,点火线圈短路又是因为有水进入点火线圈内部而造成。而这个水到底是哪来的?怎么判断?
水的来源有两种:一种是发动机内部水源,也就是发动机散热用的冷却液。一种是外部水源,也就是外面的雨水之类。
两种水的冰点不一样,所以只要用冰点测试仪(如图11 所示)测试对比结果便能知晓。
测试点火线圈上液体的结果,如图12 所示。
通过测量数据说明点火线圈上的液体是水。
再使用测试仪测试冷却液,如图13 所示。
通过两次测试说明点火线圈上的水为外来水源,并告之客户本故障与发动机质量无关,清洗车辆的时候千万不要用水枪对着发动机舱内清洗。
06 专业工具使用。
X431 专用诊断仪——能够快速读取发动机系统中所储存的故障码和数据流,判定故障原因。
示波器——通过监测喷油器和点火线圈工作波形,将故障可能出现的区域范围大幅度缩小,并最终锁定。
无损免破线测试钩——无须剥开电线,利用独特双V 形夹固定电线中间,确保刺线位置为电缆正中间,有效避免刺偏,效率极高。测试完毕后,松开按钮取出电线,电缆外皮毫发无伤。
冰点测试仪——快速判断水的来源(发动机内部水源还是外部水源),说服客户本故障与发动机质量无关。
07 特殊意义。
4S店服务工作繁杂,接触客户群体复杂,服务工作稍有怠慢,便会引发客户抱怨投诉。本车行驶470km 突发故障, 由于里程数少,行驶时间短,发生车辆故障时会引发客户对产品质量和品牌形象的质疑,轻则投诉抱怨,重则要求经济补偿甚至退车。此类车辆维修90%的客户会在现场观看,不愿意离开,通过专用仪器设备检测车辆故障,迅速定位,快速排除,使客户感知到品牌售后技术力量的雄厚,一改失落的心情,重新燃起日后用车的信心。