背景
车型：上海大众桑塔纳99新秀轿车
现象
用户反映该车的燃油消耗急剧增加，但动力性也随之增强，加速比原来更加有力。另外，该车在加速时，只要用脚轻踩加速踏板，发动机转速会异常快速上升。
方案
为解决该车的故障，我们先后更换了氧传感器、进气压力传感器及节气门体等元件，但故障依然存在。对于这种燃油消耗量过大的故障．一般是由多种因素造成的， 因此需要对车辆进行全面检查。对于你所遇到的故障，根据你们所进行的维修工作，建议按照以下步骤对车辆进行检修。
01 连接故障诊断仪对发动机控制系统进行检测。连接故障诊断仪，看发动机控制系统是否存储有故障码，如果有故障码，按照故障码的提示及维修手册要求的步骤进行维修。另外，除了检测发动机控制系统是否存在故障码外，还需要利用故障诊断仪观察发动机控制系统的相关数据流，包括冷却液温度、节气门开度、进气压力值、喷油时间、氧传感器信号电压、爆震传感器参数、发动机转速、进气温度及点火提前角等参数，观察这些数据有无明显异常。如果发现异常数据，应根据维修手册和电路图排除相应故障。
02 测量准确油耗。将车行至加油站，加注燃油至加油口可见汽油液面处， 在正常行驶路面跑几十km 后， 在同一加油站同一加油机将油加到同一位置，根据此次加油量和行驶的公里数计算准确油耗。
03 检测发动机废气排放。利用废气分析仪测量发动机在怠速和高怠速运转时的废气排放数值，确定HC和CO的数据，以帮助判断故障。
04 检测发动机是否存在漏气现象。在确保安全的条件下，可通过对进气道和各种真空管路喷洒化油器清洗剂，观察发动机转速是否有明显变化。如果发动机转速有变化，需要拆检相应部位，证实是否真的存在漏气现象，然后排除故障。
05 检查燃油压力及喷油器的工况。利用燃油压力表测试燃油系统压力是否正常，包括发动机怠速运转时的燃油系统压力、急加速时的燃油系统压力、燃油泵极限压力及燃油系统保持压力是否正常。如果发现异常，应对燃油系统进行相应维修。另外，需要检查喷油器的工作状态是否正常，主要检查是否存在滴漏及针阀是否过度磨损。
06 检查气缸内部和进气门积炭情况。拆下火花塞和喷油器，利用内窥镜进行目视观察相应部位积炭是否过多，如果存在大量积炭进行必要的免拆或拆解清洗。
07 检查发动机真实的配气相位。按照维修手册的要求，将发动机转到第1、4缸活塞上止点。观察凸轮轴点火正时记号是否对正。如果没有对正，应进行适当调整。注意检查凸轮轴和凸轮轴胶带轮之间的花键配合间隙是否过大，如果配合间隙过大，更换损坏的配件。
08 测试、调整发动机的点火提前角。如果有条件， 最好能够到维修站利用专用故障诊断仪， 结合大众专用点火测试仪，测试、调整发动机点火提前角。
09 检查发动机控制单元(图2)及相关传感器的源线路、搭铁线路是否 正常。
